es.wedoany.com Noticia: En 2025, el operador español de transporte ferroviario de mercancías, Renfe Mercancías, redujo sus emisiones de dióxido de carbono por unidad transportada a 7,91 gramos por tonelada-kilómetro, estableciendo un nuevo mínimo histórico. Con un volumen de transporte superior a 8.170 millones de toneladas-kilómetro durante el año, la compañía evitó la emisión de casi 320.000 toneladas de gases de efecto invernadero y retiró de las carreteras a 338.800 camiones pesados, de los cuales 49.500 transportaban mercancías peligrosas.
Este logro en reducción de emisiones se anunció durante la feria SIL 2026, celebrada esta semana en Barcelona. La empresa indicó que este avance es resultado de su estrategia de gestión y eficiencia energética, así como de la inversión continua en la adquisición de locomotoras eléctricas más modernas y eficientes para reemplazar progresivamente las locomotoras diésel.
En los últimos años, la proporción de transporte realizado por locomotoras eléctricas CeroCO2, alimentadas con energía renovable, ha aumentado de forma constante, alcanzando el 82% en 2025. Desde 2022, esta actividad cuenta con la certificación de carbono neutralidad, lo que garantiza que no genera emisiones directas ni indirectas en el origen, y se implementan una serie de medidas para reducir el consumo energético y mejorar la eficiencia.
En materia de desarrollo sostenible, la compañía está avanzando en las acciones específicas contempladas en el Plan Director de Sostenibilidad de Grupo Renfe, aprobado en 2024. Este plan está alineado con las políticas y estrategias europeas y nacionales, y Renfe se ha comprometido a adelantar en 10 años el objetivo de descarbonización para 2050 establecido en el Acuerdo de París.
Para optimizar el consumo energético de los trenes, la empresa está impulsando la modernización del material rodante, implementando programas de conducción eficiente, recuperando la energía de frenado mediante el frenado regenerativo, y reforzando la estrategia de eficiencia energética y la promoción de energías renovables. Con el fin de reducir la contaminación acústica de los trenes y prevenir incendios forestales a lo largo de las vías, la compañía está sustituyendo los sistemas de freno tradicionales por zapatas de freno silenciosas fabricadas con materiales sintéticos. Actualmente, el 83,3% de los vagones de mercancías ya están equipados con estas zapatas silenciosas.
Durante la feria logística, Renfe Mercancías entregó, como es habitual, los Certificados de Huella de Carbono 2025 a sus principales clientes, en reconocimiento a su contribución al optar por el transporte con tracción eléctrica.
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