es.wedoany.com Noticia: El parque eólico marino Inch Cape (Inch Cape Offshore Wind Farm) ha completado la instalación de los 54 monopilotes, marcando un hito importante en la construcción marítima de este proyecto insignia en Escocia.
Ubicado en el Mar del Norte, frente a la costa escocesa, todos los monopilotes de las turbinas eólicas del parque ya están instalados. Desde la instalación del primer monopilote en diciembre pasado, el buque de gran capacidad de elevación Les Alizés, de Jan De Nul, ha estado realizando operaciones de izado de manera constante en el mar, partiendo desde el nuevo muelle especialmente construido en el puerto de Leith, en Edimburgo, transportando cinco monopilotes por viaje.
John Hill, director del proyecto Inch Cape, afirmó que la finalización de la instalación de todos los monopilotes es un gran logro para el equipo y confirma que el proyecto se encuentra en un período extremadamente activo de actividades de construcción marítima. Estos monopilotes se encuentran entre los más grandes jamás instalados en parques eólicos marinos, con un diámetro de 11,5 metros, una longitud de 102 metros y un peso de aproximadamente 2300 toneladas. Para alcanzar este hito, el proyecto superó múltiples desafíos; los proveedores de monopilotes CWHI y Dajin se encargaron de la fabricación y entrega, SLPE asumió el diseño de ingeniería, y Forth Projects fue responsable de la descarga y el trabajo de preparación.
El Les Alizés está equipado con una grúa de 160 metros de altura y capacidad de elevación de 5000 toneladas, y utiliza un esparcidor de pilotes IQIP y un martillo hidráulico de impacto IQIP, diseñados específicamente para el proyecto, para hincar los monopilotes en el lecho marino. Dado que los monopilotes pesados debían instalarse en condiciones geológicas complejas, el equipo geotécnico de Geowynd colaboró con Cathie para realizar numerosos análisis con el fin de reducir riesgos y garantizar la seguridad de la construcción. Para proteger a los mamíferos marinos, se implementaron medidas de mitigación que incluyen dispositivos de disuasión acústica y hincado de pilotes con arranque suave, además de un plan de monitoreo de ruido.
Además de los 54 monopilotes con piezas de transición, Inch Cape instalará 18 cimentaciones tipo jacket (que incluyen 54 pilotes de anclaje) para soportar 72 turbinas eólicas Vestas de 15 MW. Un equipo de aproximadamente 100 personas continúa trabajando en el puerto de Leith, y todos los componentes restantes se cargan en barcos una vez completados para su transporte al lugar de instalación, con el apoyo de Global Energy Solutions. El Les Alizés de Jan De Nul está fletado a largo plazo por RWE, que a su vez lo alquila a Inch Cape durante los intervalos entre sus propios proyectos de construcción.
Las actividades de construcción marítima previstas para este año incluyen la instalación de las piezas de transición y las cimentaciones tipo jacket, así como el despliegue del tramo restante del segundo cable de exportación, los primeros cables de matriz y las primeras turbinas eólicas. Se espera que el parque genere su primera electricidad a finales de 2026 y alcance la operación comercial completa en 2027. El parque eólico es propiedad conjunta al 50/50 de ESB y Red Rock Renewables.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
