es.wedoany.com Noticia: La marca Chrysler, propiedad de Stellantis, planea reconstruir su línea de productos mediante la nueva arquitectura global STLA One. Esta plataforma dará soporte a múltiples modelos completamente nuevos, otorgando una mayor flexibilidad de desarrollo a una marca que durante mucho tiempo ha dependido únicamente del modelo Pacifica.
En la última década, la línea de productos de Chrysler se ha reducido drásticamente, manteniendo su presencia en el mercado casi exclusivamente con el Pacifica, mientras que sus competidores lanzaban agresivamente crossovers, vehículos eléctricos e híbridos. Stellantis considera que la arquitectura STLA One es una herramienta clave para cambiar esta situación. Ejecutivos de Chrysler revelaron a Automotive News que la nueva plataforma ofrece a diseñadores e ingenieros un nivel de libertad muy superior al de los últimos años, eliminando la necesidad de adaptar arquitecturas obsoletas diseñadas para el sedán Chrysler 300 o las minivans.
Irina Zavatski, vicepresidenta de diseño de Chrysler, declaró el 4 de junio que STLA One brindará una mayor flexibilidad, impulsando la evolución del lenguaje de diseño y las proporciones. El alcance global de esta plataforma permitirá que diseñadores de diferentes regiones aporten creaciones adaptadas a las necesidades locales. Se espera que el primer modelo de Chrysler en Norteamérica basado en STLA One sea el crossover Airflow, aunque Stellantis aún no ha anunciado su fecha de lanzamiento.
Además del Airflow, Stellantis planea añadir dos crossovers más pequeños: el Arrow y el Arrow Cross. Estos modelos compartirán plataforma con los productos Grizzly y Grizzly Fastback de Fiat, vendidos en el extranjero, y podrían ofrecer trenes motrices de gasolina, microhíbridos y completamente eléctricos. Los tres modelos cubrirán conjuntamente un rango de precios de entre 25 000 y 35 000 dólares. Tim Kuniskis, director ejecutivo de las marcas estadounidenses de Stellantis, indicó que esta estrategia está dirigida a compradores que priorizan la funcionalidad y la practicidad, un segmento que representa aproximadamente el 35 % del mercado.
Se espera que STLA One se convierta en una de las arquitecturas más importantes de Stellantis a nivel global. La compañía prevé que para 2030, la mitad de sus ventas mundiales provendrán de solo tres plataformas, siendo STLA One una de ellas. Esta plataforma planea dar soporte a más de 30 modelos, alcanzando ventas anuales superiores a los 2 millones de unidades para 2035. STLA One también será la primera plataforma en integrar el software STLA Brain y el sistema de infoentretenimiento STLA SmartCockpit.
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