Recientemente, el gobierno mexicano anunció que invertirá 46.400 millones de pesos (aproximadamente 2.510 millones de dólares) en infraestructura carretera en 2025 para promover la mejora y el desarrollo de la red nacional de transporte. Según un comunicado de prensa emitido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la financiación se centrará en siete ejes prioritarios, seis obras de continuidad, la construcción de carreteras artesanales y la conservación y mantenimiento de carreteras.

En concreto, las inversiones para 2025 se asignan de la siguiente manera: 21.800 millones de pesos para la construcción de carreteras, 15.600 millones de pesos para la conservación de carreteras, 8.370 millones de pesos para el desarrollo de infraestructuras y 550 millones de pesos para la prestación de servicios técnicos.

En cuanto a obras de continuidad, el gobierno mexicano invertirá 4.600 millones de pesos para continuar una serie de importantes proyectos iniciados por la administración anterior. Estos proyectos incluyen el Puente Rizo de Oro en Chiapas, la carretera Real del Monte-Entronque Huasca en Hidalgo, y la carretera Acayucan-Entronque la Ventosa en Veracruz. Además, se construirá el tramo Ciudad Valle-Tamazunchale que unirá los estados de Hidalgo y San Luis Potosí, el puente vehicular Nichupté en Quintana Roo, y la autopista San Ignacio-Tayoltita que unirá los estados de Sinaloa y Durango.

Para los siete ejes prioritarios, el gobierno planea invertir 11,900 millones de pesos. Estos ejes abarcan tramos importantes en varios estados, como el tramo Cuautla-Tlapa-Marquelia en Morelos, Puebla y Guerrero, y el tramo Pachuca-Vehutla-Tamasunchale en Hidalgo y San Luis Potosí. La ejecución de estos proyectos contribuirá a mejorar la accesibilidad interregional y a promover el desarrollo económico.

Además, el Gobierno mexicano invertirá aproximadamente 3.000 millones de pesos en la construcción de 114 carreteras artesanales que suman 437 kilómetros en varios estados, entre ellos Oaxaca y Guerrero. Al mismo tiempo, el Gobierno también ha destinado 542 millones de pesos a caminos rurales y carreteras secundarias y 1.780 millones de pesos a puentes y pasos a desnivel.

Para el mantenimiento de carreteras, el gobierno mexicano destinará 15.600 millones de pesos. De esta cantidad, 1.840 millones de pesos se destinarán al mantenimiento rutinario, 3.490 millones de pesos al mantenimiento ordinario, 504 millones de pesos a la reconstrucción de puentes, 100 millones de pesos al mantenimiento rutinario de puentes y otros 1.030 millones de pesos a otros proyectos de mantenimiento.