es.wedoany.com Noticia: Turkish Airlines inaugurará vuelos regulares a Lima, Perú, como parte de su expansión en el mercado latinoamericano. La aerolínea con sede en Estambul informó en un documento regulatorio que ha decidido, "en función de las condiciones del mercado", iniciar vuelos a la capital peruana, sin revelar la fecha exacta de inicio, la ruta, la frecuencia ni el tipo de aeronave.
Lima se convertirá en el décimo destino de Turkish Airlines en América Latina y el Caribe, sumándose a Bogotá, Buenos Aires, Cancún, Caracas, La Habana (actualmente suspendida), Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Santiago y São Paulo. Algunos de estos mercados se atienden mediante vuelos con escalas, lo que refleja tanto la distancia geográfica como las limitaciones operativas de los vuelos de ultra larga distancia desde Estambul.
Esta medida ayuda a Turkish Airlines a fortalecer su presencia en Sudamérica, aprovechando la política de Perú para atraer más vuelos de larga distancia. La agencia de promoción turística Promperú ha identificado varios mercados de larga distancia con servicio insuficiente, como Alemania, Países Bajos, Reino Unido y destinos asiáticos, como áreas clave de desarrollo. El ampliado Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ofrece capacidad adicional para el crecimiento y refuerza la ambición de Lima de convertirse en un hub regional. Entre los logros recientes se incluyen la reanudación de la ruta a Toronto por parte de Air Canada y la inauguración de vuelos desde Barcelona por parte de Level. Sin embargo, la introducción de una tarifa para pasajeros en tránsito en el aeropuerto plantea desafíos para la visión de hub de Lima. Organizaciones del sector, como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), consideran que esta tarifa podría debilitar la competitividad del aeropuerto frente a hubs regionales como Bogotá y Ciudad de Panamá.
El anuncio de la ruta a Lima se produce en un contexto de creciente competencia entre aerolíneas europeas por el tráfico de pasajeros hacia América Latina. En junio, la capacidad entre Europa y América Latina alcanzó aproximadamente 754.000 asientos semanales en ambas direcciones. Los líderes del mercado incluyen Iberia (12,7% de cuota), Air France (11%), Air Europa (7,4%), KLM (6,4%), TAP Air Portugal (6,3%) y British Airways (5,4%). Según datos de OAG Schedules Analyser, Turkish Airlines ofrece actualmente alrededor de 23.100 asientos semanales en ambas direcciones en su red Europa-América Latina, lo que representa aproximadamente el 3% de la capacidad total. La ruta más reciente añadida por este miembro de Star Alliance fue el vuelo a Santiago de Chile vía São Paulo, inaugurado en diciembre de 2024.
Turkish Airlines busca expandir aún más este mercado mediante su inversión en Air Europa. España aprobó recientemente la adquisición de una participación minoritaria en esta aerolínea de ocio con sede en Madrid, que sirve a más de 20 destinos en América Latina y el Caribe. Además, Turkish Airlines se prepara para la próxima fase de expansión de larga distancia mediante un plan de renovación de flota. La aerolínea ha encargado 15 Airbus A350-1000 como parte de un acuerdo más amplio que abarca 70 aviones de la serie A350, con las primeras entregas previstas a partir de mediados de 2027. La aerolínea ya ha iniciado vuelos con escalas a Melbourne y Sídney, Australia, y anteriormente identificó Buenos Aires, Santiago, Lima, Melbourne y Sídney como candidatos para futuros vuelos directos una vez que el A350-1000 entre en operación. Otros posibles destinos de larga distancia en consideración incluyen Mineápolis, Filadelfia y Orlando.
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