es.wedoany.com Noticia: Airbus ha puesto en marcha una nueva línea de producción para el ensamblaje final de la familia A320neo en la fábrica Jean-Luc Lagardère de Toulouse, aunque aún no se ha determinado el calendario de cierre de la línea original de Saint-Martin.
El fabricante de aeronaves está desarrollando en esta planta una línea de producción modernizada para aviones bimotores, que anteriormente se utilizaba para la fabricación del A380. La primera nueva línea en la fábrica Lagardère se puso en funcionamiento en julio de 2023, y la segunda entró en operación oficial el 15 de junio.
Airbus ha indicado que el primer avión fabricado en la segunda nueva línea saldrá de la planta a finales de este año. Durante la construcción de la fábrica Lagardère, la línea original de Saint-Martin ha estado asumiendo las tareas de aumento de producción, pero la compañía aún no ha decidido la fecha definitiva de su cierre.
El director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, afirmó que esta fábrica proporciona la flexibilidad y capacidad necesarias para satisfacer la fuerte demanda del mercado, especialmente del modelo A321neo.
La puesta en marcha de la nueva línea de producción en Toulouse se produce tras la expansión de la capacidad de la familia A320neo en las fábricas de Mobile y Tianjin. Airbus cuenta actualmente con 10 líneas de ensamblaje final para aviones bimotores, y su objetivo es alcanzar una producción mensual de 70 a 75 aeronaves de la familia A320neo para finales de 2027.
La fábrica Lagardère maximiza el uso del espacio existente mientras integra control digital, logística automatizada y robótica, con el fin de optimizar los flujos de trabajo y la ergonomía de los puestos de trabajo. Una vez que las dos nuevas líneas alcancen su capacidad óptima y se cierre la línea de apoyo de Saint-Martin, complementarán las cuatro líneas de producción de Hamburgo Finkenwerder, así como las dos líneas de Mobile y las dos de Tianjin.
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