es.wedoany.com Noticia: El Atlanta Beltline completó el 18 de junio de 2026 un tramo continuo de casi 17 millas de su sendero principal, con la apertura de las secciones 2 y 3 del Southside Trail, conectando los lados este y oeste del anillo, formando el tramo continuo más largo del proyecto hasta la fecha. El alcalde Andre Dickens, el presidente y director ejecutivo de Atlanta Beltline, Inc., Clyde Higgs, funcionarios electos y miembros de la comunidad asistieron a la ceremonia de corte de cinta.
Actualmente, el Atlanta Beltline cuenta con 16.7 millas de sendero principal continuo abierto al público, junto con 1.6 millas del Westside Beltline Connector Trail dentro del anillo total de 22 millas. Este logro coincide con el vigésimo aniversario del inicio del proyecto, marcando uno de los hitos más importantes desde su lanzamiento en 2005.
El alcalde Andre Dickens señaló que 36 comunidades están conectadas por primera vez a través de un sendero continuo de casi 17 millas, lo que representa uno de los hitos más significativos en la historia del Beltline y un ejemplo de lo que Atlanta puede lograr trabajando en conjunto. El sendero principal abierto, conocido informalmente como la "U-Line", se extiende ahora desde Armour Yards en el noreste de Atlanta, pasando por Piedmont Park, Boulevard Crossing Park, Chosewood Park, Pittsburgh Yards, Lee + White, Washington Park, Shirley Clarke Franklin Park, hasta Blandtown en el noroeste, reconectando 36 comunidades en el noroeste, oeste, sur, este y noreste de Atlanta.
El presidente y director ejecutivo de Atlanta Beltline, Inc., Clyde Higgs, destacó que hace veinte años el Beltline era solo una visión ambiciosa, y hoy casi 17 millas de sendero continuo reconectan comunidades, gracias al esfuerzo conjunto de residentes, socios públicos, inversores filantrópicos y el equipo del Beltline.
Las secciones 2 y 3 del Southside Trail, de 1.9 millas de longitud, se extienden desde Pittsburgh Yards en University Avenue, en el suroeste, hasta Boulevard en el sureste, conectando comunidades como Pittsburgh, Capitol View Manor, High Point, The Villages at Carver, Peoplestown, South Atlanta, Chosewood Park, Englewood Manor y Boulevard Heights. Más de 20 escuelas públicas de Atlanta se encuentran a lo largo de las 16.7 millas de la "U-Line", incluyendo T.H. Slater Elementary School, Carver Early College High School y Barack and Michelle Obama Academy, que se conectan con el Southeast Trail inaugurado en abril de 2026. La construcción implicó una amplia remediación ambiental, el cruce de 16 carriles de la conexión I-75/85 y la coordinación con agencias de transporte locales, regionales, estatales y federales. Este tramo fue diseñado por Kimley-Horn, construido por Reeves Young, con United Consulting como consultor ambiental, Winter Construction liderando la remediación ambiental, Taft Law proporcionando servicios legales de gestión ambiental, y otros socios del proyecto incluyendo Brooks Berry Haynie, International Pools, Coastal Metals y MC2.
El proyecto recibió más de 31 millones de dólares en financiamiento, provenientes de subvenciones del programa RAISE del Departamento de Transporte de EE. UU., fondos del Programa de Reducción de Carbono administrados por la Comisión Regional de Atlanta y Gastos Dirigidos por el Congreso. Con el apoyo de los senadores estadounidenses Jon Ossoff y el reverendo Raphael Warnock, la representante Nikema Williams, y numerosos socios federales, estatales, locales y filantrópicos, el Beltline aceleró la finalización de este tramo, completándolo antes de la Copa Mundial de la FIFA 2026.
Datos de la "U-Line": 16.7 millas de sendero principal pavimentado, 10.3 millas de senderos de conexión (incluyendo 1.6 millas del Westside Beltline Connector Trail), 1.9 millas de las secciones 2 y 3 del Southside Trail, conectando directamente 12 comunidades, beneficiando a 4 escuelas públicas, con más de 31 millones de dólares en fondos federales, 147.4 acres de suelo remediado, y los 4.7 millas restantes del anillo de 22 millas programadas para completarse antes de 2030. El Beltline recibe 2.5 millones de visitas al año, es el jardín botánico lineal más largo del mundo, conecta más de 400 acres de parques, cuenta con más de 647 especies y variedades únicas de árboles y arbustos leñosos, y Trees Atlanta ha plantado más de 700,000 plantas nativas a lo largo del corredor. Más de 270 familias se han unido al Programa de Retención de Residentes Heredados, y casi 800 eventos e instalaciones artísticas convierten al Beltline en el destino cultural al aire libre más grande de Atlanta.
En las últimas dos décadas, el Atlanta Beltline se ha convertido en uno de los proyectos de reurbanización urbana más ambiciosos de Estados Unidos, entregando nuevos parques y senderos, viviendas asequibles, arte público y oportunidades económicas. La finalización de las secciones 2 y 3 del Southside Trail acerca a Atlanta a la visión completa del anillo de 22 millas. El Beltline se ha convertido en el jardín botánico lineal más largo del mundo (en colaboración con Trees Atlanta), la exposición de arte temporal al aire libre más grande del sureste de EE. UU., y ha facilitado la creación de miles de viviendas asequibles y la reducción de impuestos para propietarios a largo plazo. Un análisis reciente muestra que por cada dólar de fondos públicos invertido en el Beltline (941 millones de dólares), se generaron 15 dólares en inversión privada (14.2 mil millones de dólares), y el ecosistema económico del sendero sustenta 91,000 empleos.
En 1999, Ryan Gravel, estudiante de posgrado del Instituto de Tecnología de Georgia, propuso la idea de un anillo de 22 millas que conectara cuatro líneas ferroviarias de carga históricas. Con el apoyo de la alcaldesa Shirley Franklin y la ex presidenta del Concejo Municipal Cathy Woolard, las Escuelas Públicas de Atlanta, el Condado de Fulton y el Concejo Municipal colaboraron para crear financiamiento fiscal a largo plazo. La Fundación PATH ayudó a impulsar el plan de la red de senderos de conexión. El Beltline adquirió el terreno necesario para la construcción a través de más de 130 transacciones inmobiliarias individuales, financiadas principalmente con fondos públicos a través del Distrito de Asignación Fiscal del Beltline, con el apoyo de la Comisión Regional de Atlanta y la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. El apoyo filantrópico principal fue liderado por la Fundación Robert W. Woodruff y la Fundación James M. Cox, y otros inversores filantrópicos incluyen Georgia Power, Kaiser Permanente, The Coca-Cola Foundation, la Fundación Familiar Arthur M. Blank y el Fondo Kendeda.
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