es.wedoany.com Noticia: El Puerto San Antonio de Chile firmó un préstamo de 50 millones de dólares con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) para iniciar la construcción del Puerto Exterior, un proyecto de modernización de la infraestructura del principal puerto chileno.

El presidente del directorio del Puerto San Antonio, Sergio Merino, señaló que la formalización del financiamiento otorgado por CAF a la empresa portuaria marca un nuevo hito en la materialización del proyecto Puerto Exterior, de importancia estratégica para el desarrollo socioeconómico del país, así como de la ciudad y provincia de San Antonio. El gerente de Desarrollo Sostenible y representante de CAF en Chile, Julián Suárez Migliozzi, indicó que la firma del préstamo refleja la confianza de CAF en una iniciativa estratégica para el desarrollo de Chile y el fortalecimiento de su capacidad logística a largo plazo. El Puerto Exterior de San Antonio es una obra transformadora que permitirá satisfacer la creciente demanda del comercio internacional, mejorar la competitividad del país y consolidar su integración en los mercados globales.
El Puerto Exterior contempla la construcción de un rompeolas de aproximadamente 4 kilómetros de longitud, así como obras de dragado y nivelación del terreno para la edificación de dos muelles de 1.730 metros de largo cada uno. El proyecto se desarrollará en cuatro fases según la demanda. El plan de inversión integral asciende a 4.450 millones de dólares, de los cuales 1.950 millones serán aportados por la Empresa Portuaria San Antonio para obras preliminares, construcción del rompeolas, formación de la dársena, zona de respaldo, vías de acceso y medidas de mitigación y compensación ambiental; los 2.500 millones restantes serán financiados por el sector privado mediante concesiones portuarias para la construcción, puesta en marcha y operación de los muelles. Una vez que las cuatro fases estén en funcionamiento, el nuevo puerto podrá manejar 6 millones de TEU al año, equivalentes a aproximadamente 60 millones de toneladas de carga, y albergar simultáneamente hasta 8 buques portacontenedores de 400 metros de eslora.
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