es.wedoany.com Noticia: Massachusetts está implementando uno de los programas de prevención de conducción en sentido contrario más grandes de Estados Unidos, con planes de desplegar una combinación de soluciones de alta y baja tecnología en más de 400 ubicaciones de alto riesgo en todo el estado, con una inversión total estimada entre 50 y 75 millones de dólares.
La creación de este programa está relacionada con varios accidentes de tráfico mortales recientes, incluido un choque en sentido contrario que provocó la muerte del policía estatal Kevin Trainor. Funcionarios estatales indicaron que, aunque los choques en sentido contrario son relativamente poco comunes, suelen tener consecuencias catastróficas cuando ocurren, y la mayoría de los conductores involucrados no están bajo los efectos del alcohol o las drogas, sino que son conductores comunes que ingresan en sentido contrario debido a problemas de diseño vial.
En cuanto a las medidas tecnológicas, Massachusetts planea instalar sistemas en más de 500 puntos de alto riesgo, incluidos sensores térmicos para monitorear las rampas de las autopistas. Cuando los sensores detectan un vehículo circulando en sentido contrario, pueden activar inmediatamente señales de advertencia intermitentes para alertar al conductor, al mismo tiempo que envían alertas en tiempo real a las autoridades de tráfico y a las fuerzas del orden, para acortar el tiempo de respuesta de emergencia si el conductor no nota la advertencia. Funcionarios estatales revelaron a la emisora WBUR que sistemas similares ya han demostrado su eficacia en pruebas realizadas en algunas áreas. A principios de esta semana, un conductor en Danvers dio la vuelta por sí mismo tras activarse la advertencia, sin causar accidentes.
Además de los equipos de monitoreo electrónico, el proyecto incluye una gran cantidad de medidas de mejora de baja tecnología. Estas medidas incluyen la instalación de señales adicionales de "sentido contrario" y "prohibido el paso", la mejora de las marcas viales, la adición de flechas direccionales, el aumento de la iluminación vial, el reajuste de bordillos e isletas de tráfico, la modificación de rampas y canalizaciones, y el rediseño de intercambiadores de autopistas con historial de accidentes en sentido contrario.
El estado de Rhode Island ya ha implementado un programa similar, y se reporta una reducción en los accidentes en sentido contrario. El programa de Massachusetts podría tardar meses o incluso años en completarse y mostrar resultados. Este plan piloto del estado podría servir de referencia para otras regiones. En algunos casos, la mejor manera de prevenir la conducción en sentido contrario no es interceptar vehículos después de que ocurra, sino optimizar el diseño vial para que sea menos propenso a causar confusión entre los conductores.
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