es.wedoany.com Noticia: Bechtel ha obtenido un contrato por valor de 4.690 millones de dólares para construir el Tren 7 en el proyecto de expansión de licuefacción de Sabine Pass, en Cameron Parish, Luisiana, el último de su cartera de contratos de gas natural licuado (GNL). La demanda global de infraestructura para la seguridad energética está impulsando un auge en la construcción.
Según el propietario, Cheniere Energy, la ingeniería del Tren 7 comenzará a principios de 2027 y, en su capacidad máxima, podrá producir aproximadamente 5 millones de toneladas de GNL al año. Este contrato se basa en una colaboración de casi dos décadas entre ambas empresas. Entre 2005 y 2009, Bechtel construyó la terminal original en Sabine Pass, y posteriormente, entre 2016 y 2022, entregó seis trenes de licuefacción, añadiendo una capacidad de exportación de 30 millones de toneladas anuales.
Este contrato es el último de un superciclo continuo de EPC en el ámbito de la infraestructura de GNL, donde los problemas de seguridad energética están llevando a gobiernos y empresas energéticas a asegurar capacidad de suministro a un ritmo cada vez más acelerado.
Actualmente, Bechtel tiene 17 trenes de licuefacción en construcción en cinco ubicaciones de dos países, y ha entregado cinco trenes de tamaño mediano a sus clientes. Una vez completados estos proyectos, producirán aproximadamente 90 millones de toneladas de GNL al año, lo que, según Bechtel, equivale aproximadamente al 25% de la capacidad actual de exportación mundial de GNL. En el proyecto Rio Grande LNG en Brownsville, Texas, Bechtel ya ha cerrado contratos por valor de 9.000 millones de dólares para los Trenes 4 y 5 de NextDecade. En el proyecto Woodside Louisiana LNG en Sulphur, Luisiana, el valor total del contrato asciende a 27.000 millones de dólares. En Corpus Christi, Texas, otro importante proyecto de GNL de Bechtel y Cheniere Energy, el Tren 1 se entregó más de seis meses antes de lo previsto.
Paul Marsden, presidente del negocio de energía de Bechtel, declaró: "La decisión de avanzar con el Tren 7 en Sabine Pass refleja algo más que un proyecto individual. A medida que la demanda energética mundial aumenta y los países buscan suministros seguros y fiables, el GNL seguirá desempeñando un papel importante en la matriz energética durante las próximas décadas". Cuando Rusia invadió Ucrania en 2022, la dependencia europea del gasoducto ruso se convirtió en un grave problema, y los gobiernos se apresuraron a buscar fuentes de energía alternativas. Dado que el GNL puede transportarse desde cualquier lugar del mundo, se convirtió en la opción elegida. Esto provocó una amplia inversión en terminales de importación y un aumento de la demanda de nueva capacidad de licuefacción. Los conflictos en Oriente Medio añadieron más presión, y las interrupciones en el transporte marítimo del Golfo llevaron a más países a firmar acuerdos de suministro a largo plazo con productores fuera de la región. Estados Unidos ha sido el principal beneficiario, con sus enormes reservas de gas de esquisto y su infraestructura de exportación existente, lo que lo convierte en un proveedor fiable. El consumo mundial de electricidad está creciendo a un ritmo más rápido que en años anteriores, impulsado por la construcción de centros de datos, la electrificación industrial y el crecimiento de los vehículos eléctricos. Dado que la generación de energía a gas sigue siendo la principal fuente de electricidad en la mayoría de los países, la demanda de GNL sigue aumentando incluso mientras se expande la capacidad de energías renovables.
La construcción de trenes de licuefacción implica sistemas criogénicos, construcción de plantas y puesta en marcha especializada. Hay relativamente pocos contratistas capaces de entregar proyectos tan complejos, razón por la cual Bechtel sigue ganando estos contratos. Bechtel ha dedicado veinte años a construir las relaciones, los procesos y el equipo técnico especializado necesarios para entregar proyectos de GNL a gran escala. Los clientes que encargan proyectos valorados en miles de millones de dólares quieren elegir contratistas con experiencia, y las opciones son escasas. Las instalaciones de licuefacción que se construyen hoy pueden funcionar durante 30 a 40 años, y las relaciones formadas durante la construcción suelen extenderse a la operación, el mantenimiento y futuras ampliaciones. Ganar el Tren 7 en Sabine Pass podría generar décadas de trabajo para Bechtel. Hoy en día, la seguridad energética es un aspecto clave de la agenda política de la mayoría de las economías importantes, por lo que los gobiernos están dispuestos a invertir capital a largo plazo en infraestructura para reducir el riesgo de suministro. Para los contratistas capaces de entregar estos proyectos, esto representa un flujo continuo de ingeniería compleja y de alto valor.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
