es.wedoany.com Noticia: El gobierno federal de Brasil ha elevado la proporción obligatoria de mezcla de etanol anhidro en la gasolina del 27% al 32%. El Sindicato de la Industria de Fabricación de Etanol del Estado de Goiás (Sifaeg) considera que esta medida fortalece la resiliencia de la matriz energética brasileña e impulsa el desarrollo de una economía baja en carbono. Esta entidad, que representa a los fabricantes locales de etanol, señala que la política favorece la consolidación de la seguridad energética nacional, atrae inversiones y explora aún más el potencial de esta cadena productiva madura, con más de cincuenta años de historia.
André Rocha, director ejecutivo de Sifaeg, afirmó que aumentar la proporción de biocombustibles en la gasolina ayuda a Brasil a aprovechar mejor sus recursos energéticos nacionales. Considera que reemplazar una parte de los combustibles más costosos y dependientes de importaciones con combustibles renovables producidos localmente reduce la dependencia de combustibles fósiles externos y beneficia la balanza comercial brasileña. Rocha dijo que esto fortalece la autonomía energética del país, al mismo tiempo que genera ingresos en las regiones del interior y crea un entorno favorable para las inversiones en el sector.
El responsable destacó además la importancia ambiental de esta medida. Señaló que el etanol ya ha sido reconocido internacionalmente por su desempeño en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y que, en comparación con los combustibles fósiles, su uso ayuda a Brasil a alcanzar sus objetivos climáticos. Además de los beneficios ambientales, el aumento de la proporción de mezcla también traerá ventajas económicas: la industria de la bioenergía está presente en cientos de ciudades brasileñas, lo que impulsa las cadenas productivas ascendentes y descendentes, genera empleo y promueve el crecimiento económico regional.
Según el análisis de Sifaeg, el etanol también mejora la calidad del combustible. Este biocombustible aumenta el índice de octano de la gasolina, haciendo que el proceso de combustión sea más eficiente, mejorando así el rendimiento del motor y reduciendo los contaminantes de los gases de escape. Rocha concluyó que la nueva fórmula es una solución que logra beneficios económicos, ambientales y energéticos al mismo tiempo. Afirmó que esta política beneficia al país en múltiples niveles: fortalece la producción nacional, reduce las emisiones de carbono, optimiza la calidad del combustible y amplía la participación de energías renovables y competitivas en la matriz de combustibles para el transporte de Brasil.
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