es.wedoany.com Noticia: El Grupo Macquarie (Macquarie Group) de Australia considera que la resistencia del precio del mineral de hierro en el primer semestre se debió principalmente al alto costo del flete y al aumento de los costos de producción, y no a una mejora de los fundamentos de oferta y demanda. El banco prevé que, en los próximos meses, la atención del mercado volverá a centrarse en los factores fundamentales del mercado.

El Grupo Macquarie mantiene su previsión de precio promedio del mineral de hierro para 2026 en 103 dólares por tonelada, y para el tercer trimestre en 100 dólares por tonelada. Los analistas señalan que los altos costos de transporte han elevado los costos de producción y han formado un piso de precios de aproximadamente 85 dólares por tonelada.

A medida que la atención del mercado vuelve a los fundamentos, el crecimiento de la oferta del megaproyecto Simandou en Guinea podría ejercer una presión adicional sobre el mercado. Los analistas, liderados por Florence Sang, indicaron que los altos fletes de los buques de tipo Capesize en el primer semestre respaldaron los precios, gracias a las exportaciones récord de bauxita de Guinea y al aumento de la distancia de las rutas comerciales.

En la última semana, el precio del mineral de hierro ha caído, rompiendo por primera vez desde marzo el umbral psicológico de los 100 dólares por tonelada. Los altos niveles de oferta y las grandes existencias de materias primas presionan al mercado.

Al mismo tiempo, la demanda de acero en China sigue siendo más sólida de lo previsto anteriormente, y la producción de arrabio se mantiene cerca del límite superior estacional. Sin embargo, los analistas advierten que los precios relativamente altos del carbón coquizable y del coque podrían suponer un riesgo para la industria metalúrgica debido a la reducción de los márgenes de beneficio de las acerías.

En el mercado del carbón coquizable, el Grupo Macquarie revisó al alza sus previsiones de precios tras un accidente mortal en una mina de carbón en la provincia china de Shanxi en mayo. La previsión del precio del carbón coquizable duro de alta calidad para 2026 se elevó un 3%, y la del carbón coquizable semiblando, un 1%.

Tras el accidente, las autoridades chinas llevaron a cabo inspecciones de seguridad a gran escala, lo que provocó una caída interanual de aproximadamente el 9% en la producción nacional de carbón. El banco señaló que esto ha generado un repunte de la demanda de carbón coquizable importado.

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