es.wedoany.com Noticia: Antes de la implementación oficial del estándar chino "Requisitos de seguridad para baterías de tracción de vehículos eléctricos" (GB38031-2025) el 1 de julio de 2026, Yutong Heavy Industries, en colaboración con CATL, ha obtenido la certificación de este nuevo estándar nacional para todos sus modelos principales de venta, superando algunos indicadores en varias veces los requisitos establecidos.

El nuevo estándar nacional cambia la lógica de evaluación de seguridad de las baterías de "ganar tiempo para escapar" a "interrumpir activamente el accidente", exigiendo que, tras un descontrol térmico de una celda, el paquete o sistema de baterías no se incendie ni explote durante al menos 2 horas, la temperatura en el punto de monitoreo no supere los 60 °C, y el vehículo emita una advertencia en un plazo de 5 minutos. Además, se añade una prueba de impacto inferior con una bola de acero de 150 J, se incluye como requisito obligatorio la prueba de cortocircuito externo después de 300 ciclos de carga rápida, y se incorporan verificaciones en condiciones de trabajo completas, como altas y bajas temperaturas, vibración prolongada, inmersión en agua, ciclos de carga pesada y entornos de altiplano.

Yutong Heavy Industries supera el estándar nacional en 13 indicadores. En cuanto a la protección contra impactos inferiores, tomando como ejemplo la perforadora rotativa eléctrica de Yutong, utiliza una estructura de batería resistente a intrusiones, con diseño de protección contra impactos inferiores de 300 J y compresión de tapas de alcantarilla, siendo la energía de impacto el doble del estándar nacional. El nivel de impermeabilidad alcanza IP68+IP6K9K, sin daños tras 72 horas de inmersión a 2 metros de profundidad, siendo el tiempo de inmersión 144 veces el estándar nacional. La caja de batería de los camiones mineros soporta 24 días de inmersión en una solución salina al 5% sin anomalías, superando ampliamente el requisito nacional de 6 días. Las baterías de equipos pesados superan la prueba de niebla salina cíclica de alta y baja temperatura durante 10 semanas y la prueba de acetato de cobre acelerado de 480 horas, superando el estándar más alto de la industria de 1000 horas de niebla salina neutra.

En cuanto a la resistencia estructural, las baterías de los camiones mineros utilizan perfiles extruidos de aleación de aluminio serie 6 combinados con un diseño de caja de alta resistencia BC5, con una resistencia a la vibración 16 veces superior al estándar nacional GB/T 31467.3, superando pruebas combinadas de ciclos de alta y baja temperatura, alta humedad y vibración. Los conectores de alta tensión de las baterías de equipos pesados soportan una compresión de 200 kN sin ignición ni explosión, siendo la fuerza de compresión el doble del estándar de la industria. En cuanto a la seguridad de carga rápida, los camiones mineros de Yutong utilizan celdas de larga duración, con ciclos de carga y descarga de hasta 4500 veces. En cuanto a la adaptabilidad a todo clima, los camiones mineros de Yutong han completado pruebas de campo en la mina de cobre Xianglong del Tíbet, a una altitud de 5500 metros, y los vehículos eléctricos de saneamiento de Yutong en Shigatse, a 4000 metros de altitud, pueden operar de 2 a 3 días con una sola carga. Frente a temperaturas de hasta -30 °C en el norte, la tecnología de calentamiento líquido desarrollada internamente permite que el vehículo alcance el estado de carga óptimo al desbloquearse.

Yutong comenzó en el campo de los vehículos comerciales eléctricos en la década de 1990, acumulando 4 premios nacionales de progreso científico y tecnológico. Su participación en el "Desarrollo y fabricación de baterías de potencia orientados a la industrialización a gran escala y tecnologías clave" obtuvo el segundo premio del Premio Nacional de Progreso Científico y Tecnológico en 2023. Yutong y CATL colaboran en la aplicación de nuevos materiales y nuevos sistemas, desarrollan soluciones de celdas exclusivas y poseen una capacidad completa de investigación y desarrollo independiente, desde el sistema de baterías hasta el motor y el control electrónico.

La implementación del nuevo estándar nacional eliminará los productos homogéneos de baja gama, impulsando aún más la profundización en las tecnologías centrales de la cadena industrial de equipos de nueva energía, como materiales, gestión térmica y monitoreo inteligente.

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