Apenas un día después de que Trump anunciara su política de aranceles automotrices, el fabricante europeo de automóviles Ferrari respondió rápidamente, anunciando que, a partir de la entrada en vigor de los aranceles adicionales, aumentará el precio de algunos modelos en el mercado estadounidense hasta un 10%.

Como el primer fabricante europeo de automóviles en responder a las medidas de aranceles automotrices de Trump, el mayor mercado individual de Ferrari es precisamente Estados Unidos. El año pasado, Ferrari produjo un total de 13.752 vehículos, de los cuales 3.452 fueron enviados a Estados Unidos, todos fabricados en Maranello, en el norte de Italia.

Según la nueva política de Ferrari, los precios de todos los modelos exportados a Estados Unidos antes del 2 de abril permanecerán sin cambios. Sin embargo, después de esa fecha, solo las tres principales líneas de productos —Ferrari 296, SF90 y Roma— mantendrán sus precios originales, mientras que los modelos más populares, incluidos el Purosangue SUV, el 12Cilindri y el F80, verán un aumento de hasta el 10%.

Por ejemplo, el Purosangue, con un precio inicial de aproximadamente 430.000 dólares, experimentará un aumento de alrededor de 40,000 dólares; mientras que el F80, una edición limitada con un precio base superior a 3,5 millones de dólares, verá un incremento de más de 300.000 dólares. Dado que el tiempo de espera para la entrega de la mayoría de los modelos de Ferrari supera el año, no está claro qué impacto tendrán los aranceles de Trump y las medidas de respuesta de la compañía en sus resultados.

Considerada por los analistas de Wall Street como "el fabricante de automóviles mejor posicionado para trasladar los costos de los aranceles", Ferrari también afirmó en un comunicado que mantiene sus objetivos financieros para el año fiscal 2025, al tiempo que reveló un riesgo potencial a la baja de 50 puntos básicos en su rentabilidad (margen EBIT y margen EBITDA).

El informe anual de Ferrari para el año fiscal 2024 muestra un margen EBIT del 28,3% y un margen EBITDA del 38,3%. Frente al impacto de los aranceles automotrices de Trump, Ferrari emitió un comunicado destacando su "poder de fijación de precios", lo que también impulsó sus acciones. Las acciones de Ferrari en el mercado estadounidense abrieron a la baja el jueves, pero rápidamente se recuperaron y actualmente suben más del 2%.