Porsche, la marca alemana de automóviles de lujo, anunció recientemente el lanzamiento de un proyecto piloto de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos. Este proyecto busca recuperar materias primas valiosas de las baterías de alto voltaje al final de su vida útil de los automóviles Porsche, promoviendo un sistema de ciclo cerrado de materias primas que utilice baterías antiguas para fabricar nuevas, reduciendo la necesidad de extraer nuevos minerales con alto costo de carbono.

Porsche, conocida por fabricar autos deportivos y de carreras de altísimo rendimiento, tiene una larga historia en ingeniería e innovación. En los últimos años, con el auge del mercado de vehículos eléctricos, Porsche ha adoptado plenamente esta tendencia, lanzando la versión totalmente eléctrica del Macan, un crossover compacto, y el aclamado Porsche Taycan. Ahora, Porsche busca abordar la importancia del reciclaje de materias primas de baterías con esta nueva iniciativa, promoviendo un manejo responsable de las baterías de alto voltaje al final de su vida útil.

Barbara Frenkel, miembro del consejo ejecutivo de compras de Porsche, afirmó: "Con procesos de reciclaje innovadores, buscamos aumentar nuestra independencia de los mercados de materias primas volátiles y geopolíticamente inestables". Además, destacó: "La economía circular es un pilar central de nuestra estrategia de sostenibilidad, y con este proyecto piloto queremos demostrar nuestra determinación".

El proyecto piloto se implementará en tres fases. En la primera, Porsche desarrollará la trituración mecánica de las baterías de vehículos eléctricos al final de su uso, procesándolas en una "materia negra" que contiene valiosas materias primas como níquel, cobalto, manganeso y litio. Hasta ahora, el plan ha producido con éxito unas 65 toneladas de esta materia negra procesada.

En la segunda fase, esta materia negra será separada y refinada hasta alcanzar la calidad y pureza de los materiales "originales" que Porsche compra para nuevas baterías. Esto sentará las bases para la tercera fase: fabricar nuevas baterías utilizando las materias primas recicladas de baterías de alto voltaje retiradas, reflejando la comprensión integral de Porsche sobre la economía circular.

Porsche espera que este nuevo proyecto piloto lo prepare para los próximos cambios regulatorios, como los nuevos requisitos de la Unión Europea para baterías en 2031. Al adoptar materiales reciclados de manera anticipada, Porsche afirmó que pretende contribuir activamente al desarrollo de esta tecnología, reducir aún más su impacto ambiental y promover la sostenibilidad en la industria de los vehículos eléctricos.