es.wedoany.com Noticia: Hanseatic Global Terminals (HGT) ha firmado una lista de términos para adquirir el 20% del capital de la Eurogate Container Terminal Hamburg, y planea aumentar su participación accionarial en la terminal de contenedores TC3 del Puerto de Tánger (Marruecos) del 10% al 20%. Ambas transacciones están sujetas a la firma de acuerdos finales vinculantes y a la aprobación regulatoria.
La terminal de Hamburgo (CTH) es una de las principales instalaciones de manipulación de contenedores del puerto de Hamburgo, con una capacidad anual de 2,5 millones de TEU. La terminal planea avanzar en el proyecto de expansión hacia el oeste y en inversiones en automatización para aumentar la capacidad de manipulación y mejorar la eficiencia en el manejo de carga.
La transacción propuesta consolidará la posición de HGT en el puerto de Hamburgo. La empresa ya posee acciones en la Container Terminal Altenwerder. Para un inversor portuario con antecedentes de transportista, aumentar los activos en el mismo puerto le proporcionará una mayor flexibilidad en la gestión de flujos de carga.
Dheeraj Bhatia, CEO de HGT, declaró que el acuerdo marca un nuevo paso en el fortalecimiento de la cartera de terminales europeas de la empresa. Afirmó que la compañía está comprometida a desarrollar, junto con sus socios, una infraestructura portuaria eficiente y orientada al futuro, en beneficio de los clientes, el puerto y el comercio global.
Eurogate indicó que CTH se modernizará mediante la modernización, digitalización, automatización y electrificación de los procesos de manipulación de carga. Las inversiones están orientadas a aumentar la previsibilidad del manejo de contenedores, al tiempo que reducen la intensidad de emisiones de las operaciones portuarias. Michael Blach, presidente del consejo de administración de Eurogate, señaló que Hapag-Lloyd ha sido un socio importante del grupo Eurogate durante décadas, y que la empresa busca, junto con socios como Hapag-Lloyd y HGT, convertir a CTH en un importante centro logístico en el norte de Europa. Añadió que la automatización y la electrificación ayudarán a la terminal a mantener un alto rendimiento y mejorar su desempeño ambiental.
HGT, fundada en 2023, es la división de terminales e infraestructura de Hapag-Lloyd. La empresa gestiona participaciones en terminales marítimas y servicios logísticos relacionados en múltiples regiones, y ha declarado públicamente que su objetivo es expandir su cartera de terminales a más de 30 para 2030. En Tánger, HGT planea aumentar su participación en TC3 del 10% al 20% para profundizar su papel en la principal plataforma de terminales de contenedores de Marruecos. TC3 opera la terminal Tánger Med II y forma parte de una alianza portuaria que incluye a Eurogate, Contship Italia, Marsa Maroc de Marruecos y Hapag-Lloyd. La transacción aún no ha alcanzado la etapa de acuerdo vinculante, y los términos financieros correspondientes no han sido divulgados. La finalización de la transacción dependerá de las negociaciones finales y de la aprobación de los departamentos y organismos reguladores pertinentes.
