es.wedoany.com Noticia: El puente Sejingkat en Sarawak, Malasia, construido por China Harbour Engineering Company Limited, completó recientemente con éxito el cierre del vano central, logrando la conexión total de la estructura. Ubicado en Kuching, la capital del estado de Sarawak, el puente tiene una longitud total de 1281,2 metros, una altura de torre de 120,735 metros y una luz principal de 800 metros.
China Harbour Engineering Company Limited es una subsidiaria de propiedad total de China Communications Construction Company Limited, con amplia experiencia en el campo de la construcción de infraestructura en el extranjero. El puente Sejingkat es una estructura de transporte emblemática clave en la región. El segmento de cierre del vano central mide 5 metros de largo, 25,6 metros de ancho y 2,5 metros de alto, con una fuerza de empuje de diseño de hasta 2000 toneladas, lo que impone requisitos extremadamente altos en precisión de construcción y control de calidad. El equipo del proyecto, en colaboración con las unidades asociadas correspondientes, realizó un análisis y cálculo detallados de la distribución de cargas de lastre, los dispositivos de empuje y los dispositivos de bloqueo en el plan de construcción. Durante el proceso de construcción, se monitorearon continuamente las tensiones de la viga principal y la torre principal, la desviación de la torre, la elevación de la viga principal y la fuerza de los tirantes.
La finalización exitosa del cierre del vano central del puente marca la conclusión completa de las tareas de construcción por voladizo de la viga principal. Como próximo paso, el equipo del proyecto avanzará en los trabajos finales, como la pavimentación del tablero del puente y la instalación de instalaciones auxiliares, esforzándose al máximo para alcanzar el objetivo de apertura al tráfico en 2026.
Al mismo tiempo, se ha completado toda la prefabricación e instalación de vigas T en el ramal de la quinta sección del proyecto ferroviario de la costa este de Malasia, construido por China Harbour Engineering. Para abordar los desafíos clave, como el montaje de vigas en curvas de radio pequeño y las operaciones cerca de líneas de alta tensión, la quinta sección implementó estrictamente los sistemas de instrucción técnica, capacitación de seguridad previa al trabajo y supervisión continua in situ. El proyecto ferroviario de la costa este de Malasia cuenta con un total de 5 ramales diseñados, que, una vez completados, conectarán eficazmente los puertos y las zonas industriales de la costa este de la península malaya.
