es.wedoany.com Noticia: Seabridge Gold está avanzando en su cartera de grandes proyectos de oro y oro-cobre en Canadá. Su proyecto insignia KSM, ubicado en la Columbia Británica, es el proyecto de oro no desarrollado más grande del mundo en términos de reservas y recursos, y el tercer proyecto de cobre no desarrollado más grande del mundo. Un estudio de prefactibilidad actualizado muestra reservas probadas y probables de 47,3 millones de onzas de oro y 7.300 millones de libras de cobre durante una vida útil de la mina de 33 años. El proyecto ha completado un proceso de evaluación ambiental unificado y conjunto, y en julio de 2024 recibió la designación de "inicio sustancial", lo que extiende la validez de la aprobación ambiental hasta la vida útil del proyecto.
En abril de este año, la Columbia Británica designó a KSM como un proyecto prioritario. La compañía también informó la primera estimación de recursos para el descubrimiento de Snip North en la propiedad minera Iskut, que ahora ha sido renombrado como proyecto Bronson Corridor. La estimación inicial delineó más de 9 millones de onzas de oro inferido y cantidades significativas de cobre y plata. La compañía continúa avanzando en los trabajos de permisos relacionados con los Túneles del Tratado Mitchell, un componente clave de infraestructura del plan de desarrollo de KSM.
Rudi Fronk, presidente y director ejecutivo de Seabridge Gold, declaró en una entrevista durante la conferencia de la Asociación de Exploradores y Desarrolladores de Canadá (PDAC) de 2026 que el principio rector de la empresa desde su fundación ha sido construir valor de opción y apalancar el precio del oro aumentando las onzas de oro subterráneas, y hacerlo a un ritmo más rápido que el crecimiento de las acciones en circulación. KSM sigue siendo central para esta estrategia debido a su tamaño y potencial de desarrollo a largo plazo. La compañía también está impulsando enérgicamente a KSM a través de la revisión ambiental y los trabajos de infraestructura temprana, con el objetivo de reducir el riesgo del proyecto para posibles socios de desarrollo. Sin embargo, el tamaño de KSM supera la capacidad de construcción de la propia empresa; su finalización y puesta en marcha requieren una inversión de más de 6.000 millones de dólares. Actualmente, la prioridad de la empresa es encontrar un socio minero importante que pueda financiar y construir un proyecto del tamaño de KSM.
Fronk señaló que el fortalecimiento de los precios de los metales ha mejorado significativamente el entorno para posibles asociaciones y financiamiento de proyectos. Con el oro cerca de los 5.000 dólares por onza y el cobre alrededor de los 6 dólares por libra, las grandes empresas mineras están generando enormes flujos de efectivo y pueden volver a centrarse en grandes proyectos. El descubrimiento del proyecto Bronson Corridor refuerza el enfoque a largo plazo de la empresa de agregar valor a través de la exploración y el crecimiento de recursos. Snip North ha sido identificado como un gran depósito, con una longitud de más de 2 kilómetros, un ancho de 500 a 600 metros y una profundidad vertical también de aproximadamente 500 a 600 metros. Esta propiedad tiene el potencial de convertirse en otro sistema de importancia regional dentro de la cartera más amplia de la empresa.
En cuanto al entorno regulatorio en la Columbia Británica, el trabajo de permisos enfrenta desafíos, y la participación de los grupos indígenas en el proceso de permisos añade complejidad. Después de que la empresa recibiera la designación de "inicio sustancial", el grupo indígena Skii km Lax Ha Nation presentó un desafío, alegando que la empresa no había realizado consultas y participación adecuadas con ellos durante el proceso de revisión. Fronk dijo que establecer pautas sobre lo que constituye una consulta y participación adecuadas sería útil. La empresa inició el proceso de evaluación ambiental en 2008 y obtuvo la aprobación ambiental en 2014, un proceso que duró más de seis años. Fronk cree que designar un director o entidad líder de permisos para garantizar que los organismos reguladores otorguen los permisos a tiempo podría ayudar a reducir las demoras. También señaló que la participación federal sigue siendo importante, pero una estructura de revisión unificada podría ofrecer los mejores resultados para los desarrolladores de grandes proyectos.
