es.wedoany.com Noticia: CMA CGM ha estado activa recientemente en los sectores de logística y aviación, acelerando su transformación de un transportista marítimo tradicional a un proveedor integral de servicios que abarca mar, tierra, aire y logística mediante una serie de adquisiciones.
Adquisición de FedEx
Según el Financial Times, CMA CGM está a punto de cerrar un acuerdo para adquirir el negocio de logística de terceros de FedEx por 1.400 millones de dólares en efectivo, consolidando aún más su posición en el sector de la cadena de suministro en Estados Unidos.
Según fuentes cercanas, las negociaciones entre ambas partes se encuentran en una etapa avanzada, y el acuerdo podría cerrarse el 1 de julio, hora local, como muy pronto, aunque aún existe la posibilidad de que las conversaciones fracasen. De concretarse, esta sería la última medida de CMA CGM para expandir su negocio mediante adquisiciones y diversificarse hacia la logística, el transporte aéreo de carga y los activos mediáticos.
Según el CEO de CMA CGM, Rodolphe Saadé, la compañía ha priorizado el crecimiento en el mercado estadounidense. Durante su reunión con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, el año pasado, se comprometió a invertir 20.000 millones de dólares en cuatro años para revitalizar la industria marítima estadounidense y crear 10.000 puestos de trabajo.
Según las fuentes, como parte del acuerdo, ambas partes también anunciarán una colaboración en el ámbito del transporte de carga, combinando las ventajas de FedEx como transportista aéreo de carga con la fortaleza de CMA CGM como gigante naviero. Los detalles específicos de la colaboración aún se están ultimando y podrían ajustarse.
Para FedEx, esta venta impulsará su ajuste estratégico para centrarse en su red principal de distribución terrestre y aérea. La compañía completó en mayo la escisión de su negocio FedEx Freight como una empresa independiente que cotiza en bolsa. El negocio de logística de terceros de FedEx, conocido como FedEx Supply Chain, se especializa en servicios de cumplimiento de pedidos y devolución de productos para grandes empresas, incluidos minoristas. Sus orígenes se remontan a la adquisición de Genco Distribution System por 1.400 millones de dólares en 2015.
En los últimos años, CMA CGM ha adquirido activos portuarios en varias ciudades de Estados Unidos, como Los Ángeles y Nueva York. A principios de este año, el grupo naviero formó una empresa conjunta de 10.000 millones de dólares con la empresa de inversión en infraestructuras Stonepeak, en la que CMA CGM posee el 75%, reforzando aún más su compromiso a largo plazo con el mercado estadounidense.
Adquisición de Crystal Aero Solutions
Además del negocio logístico, CMA CGM también se ha expandido recientemente hacia el sector de la aviación. El 12 de junio, el grupo anunció en su sitio web la firma de un acuerdo preliminar para adquirir Crystal Aero Solutions, una empresa especializada en servicios de mantenimiento de aeronaves de carga y pasajeros.
Crystal Aero Solutions, con sede en el aeropuerto Charles de Gaulle de París y operaciones en Bruselas y Lieja, se especializa en mantenimiento de línea y revisiones ligeras, actividades cruciales para garantizar la disponibilidad operativa de las aeronaves. La empresa brinda apoyo a aerolíneas y operadores externos, y despliega sus equipos en operaciones internacionales de soporte de motores, especialmente en África y Asia.
Desde 2024, Crystal Aero Solutions ha sido socia de CMA CGM AIR CARGO, brindando apoyo para el mantenimiento de su flota.
CMA CGM indicó que la adquisición de Crystal Aero Solutions forma parte de la estrategia del grupo para impulsar continuamente el desarrollo de su negocio de carga aérea. Esta medida permitirá a CMA CGM aprovechar la reconocida experiencia en mantenimiento de aeronaves para respaldar el crecimiento de CMA CGM AIR CARGO, mejorar la disponibilidad operativa de la flota y fortalecer su presencia en varias plataformas estratégicas en Europa. La transacción se concretará tras completar el proceso de consulta de información a los empleados exigido por la ley.
CMA CGM AIR CARGO, lanzada en marzo de 2021, es otro paso importante del grupo CMA CGM en su estrategia de ofrecer soluciones integradas de transporte marítimo, terrestre, aéreo y logístico. Esta estrategia permite al grupo ofrecer a sus clientes soluciones de transporte multimodal personalizadas, hasta la entrega en el último kilómetro. Actualmente, el grupo CMA CGM opera una flota de ocho aviones de carga, incluidos cinco Boeing 777F, un Airbus A330F y dos Boeing 747F. A partir de 2027, la flota se ampliará aún más con la entrega de ocho Airbus A350F. Estas aeronaves tienen su base en centros estratégicos en Francia, Estados Unidos y Bélgica, lo que garantiza una conectividad óptima en las principales rutas de carga aérea del mundo.
El año pasado, dos tercios de los ingresos de CMA CGM, que ascendieron a 54.400 millones de dólares, provinieron de su negocio naviero, mientras que el sector logístico contribuyó con 18.000 millones de dólares, una cifra similar a la de 2024. Además, la compañía posee varios activos mediáticos en Francia, incluidos BFM TV y La Tribune. Al igual que otros grupos navieros como Maersk y MSC, CMA CGM se enfrenta este año a un entorno de mercado adverso debido a las perturbaciones derivadas del conflicto entre Estados Unidos e Irán, así como a la presión a la baja sobre las tarifas de flete en un contexto de exceso de capacidad.
En el primer trimestre de este año, los ingresos del negocio naviero de CMA CGM cayeron un 8,5% interanual, hasta 18.000 millones de dólares; el beneficio ajustado antes de intereses, impuestos y otros conceptos disminuyó un 41%, hasta 1.500 millones de dólares.
