es.wedoany.com Noticia: Tru East Alliance ha obtenido un contrato valorado en 160 millones de libras para construir un nuevo taller de mantenimiento de trenes en Shipley, como parte del plan de mejora de la ruta Transpennine (Tru).
El consorcio, formado por Network Rail, VolkerRail, Murphy, Siemens Mobility y Arcadis, llevará a cabo el proyecto mediante un enfoque integrado de diseño y construcción que reúne la experiencia de todos los socios.
El Centro de Cuidado de Trenes de Shipley (Shipley Train Care Centre) se utilizará para apoyar la operación de la flota de trenes eléctricos de Northern, lo que contribuirá a mejorar la fiabilidad y resiliencia del servicio de pasajeros, y creará condiciones para la implementación de fases posteriores del plan.
El taller proporcionará nuevas instalaciones de almacenamiento, mantenimiento y conservación para los trenes de las líneas Airedale y Wharfedale, respaldando un servicio más eficiente y fiable en toda la región.
VolkerRail se encargará de las vías, señales, instalación de equipos de catenaria y trabajos de sistemas de baja tensión; Murphy asumirá las obras civiles junto a la vía y las obras civiles de gran envergadura; Siemens Mobility proporcionará sistemas de alta tensión, diseño de catenaria y infraestructura de telecomunicaciones. El proyecto instalará el primer convertidor de carga ferroviaria (RCC) sincronizado con la red principal, permitiendo que el sistema de catenaria de 25 kV del taller se alimente directamente desde la conexión de la red local de 11 kV.
Arcadis actúa como diseñador principal del proyecto, responsable de garantizar un diseño seguro y coordinado de la solución.
VolkerRail declaró que el proyecto marcará "un hito importante en la construcción de un ferrocarril más moderno y fiable en el norte", y añadió: "Estas actividades tempranas demuestran la velocidad de ejecución del consorcio, destacando cómo el trabajo colaborativo puede avanzar eficazmente en infraestructuras complejas, al tiempo que apoya el empleo local, las habilidades y la inversión a medida que avanza el proyecto".
Los trabajos ya han comenzado, y en el último año se han completado amplias labores preparatorias, incluida la limpieza del terreno, la eliminación de materiales contaminados, la preparación del sitio, así como importantes obras de infraestructura como el desvío de tuberías de alcantarillado subterráneas y la construcción de dos grandes muros de contención.
James Ramsden, director de Tru East Alliance, declaró: "Obtener este contrato marca un hito importante para Tru East Alliance y refleja el sólido enfoque colaborativo que hemos establecido con Network Rail, Northern y la comunidad empresarial en general. Este proyecto demuestra el valor de trabajar como un consorcio integrado para entregar infraestructuras complejas que beneficien a los pasajeros, las comunidades y la red ferroviaria en su conjunto".
La construcción del edificio principal del taller ya ha comenzado, seguida de la instalación de todos los sistemas de apoyo e infraestructura hasta principios de 2028. Se espera que la instalación esté terminada a finales de 2027 y entre en funcionamiento a principios de 2028.
Inicialmente, el taller se utilizará para apoyar la flota eléctrica de Northern, mientras Tru East realiza trabajos de acceso con interrupciones significativas en Neville Hill, Leeds, para renovar la infraestructura.
La mejora de la ruta Transpennine (Tru) es un plan valorado en miles de millones de libras destinado a mejorar la conectividad entre las principales ciudades como Mánchester, Huddersfield, Leeds y York, transformando la forma de viajar en el norte.
