Ford Motor Company anunció el viernes pasado que ha suspendido la exportación de SUV, camionetas y autos deportivos desde Estados Unidos a China debido a la escalada de aranceles.

“Dadas las actuales circunstancias arancelarias, hemos ajustado nuestros planes de exportación desde Estados Unidos a China,” declaró Ford en un comunicado. Esta semana, Ford detuvo las exportaciones a China de la camioneta F-150 Raptor, el Mustang, el SUV Bronco fabricado en Michigan y el Lincoln Navigator producido en Kentucky.

Esta medida se produce en un momento en que los fabricantes de automóviles estadounidenses buscan formas de lidiar con las políticas arancelarias erráticas del gobierno de Trump. Estos aranceles no solo presionan los márgenes de beneficio de los fabricantes de automóviles, sino que también afectan a los proveedores de autopartes.

Según fuentes citadas por The Wall Street Journal, este medio fue el primero en informar sobre la suspensión de exportaciones de Ford.

Aunque se han detenido las exportaciones de vehículos completos, se espera que los motores y transmisiones exportados desde Estados Unidos a China continúen enviándose normalmente. Asimismo, el modelo Nautilus de la marca Lincoln, fabricado localmente en China, debería seguir vendiéndose sin interrupciones, a pesar de los altos aranceles impuestos por China a los productos estadounidenses.

Ford es uno de los fabricantes estadounidenses mejor posicionados para resistir esta ola de aranceles, ya que aproximadamente el 80% de los vehículos que vende en Estados Unidos se fabrican localmente. Sin embargo, según un memorando interno de distribuidores obtenido por Reuters, si los altos aranceles persisten, Ford planea aumentar los precios de los vehículos nuevos.

Un análisis publicado a principios de este mes por el Centro de Investigación Automotriz de Estados Unidos estima que los aranceles del 25% sobre automóviles y autopartes importados impuestos por Trump generarán costos adicionales de aproximadamente 108 mil millones de dólares para los fabricantes de automóviles en 2025.

Trump ha indicado recientemente que está considerando ajustes a las políticas arancelarias relacionadas con los automóviles, insinuando posibles exenciones a los aranceles actuales.