Boland Marine & Industrial de EE. UU. obtiene contrato de casi 31 millones de dólares para reparar el dragador Wheeler

es.wedoany.com Noticia: El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. ha adjudicado un contrato por valor de casi 31 millones de dólares a Boland Marine & Industrial, con sede en Nueva Orleans, para reparar su dragador de succión por arrastre "Wheeler", que forma parte de la flota de reserva de dragadores del Cuerpo de Ingenieros.

El contrato de precio fijo, anunciado el 26 de junio, recibió dos ofertas. El Distrito de Nueva Orleans del Cuerpo de Ingenieros es la parte contratante. Según el anuncio del contrato, el alcance del trabajo de Boland Marine & Industrial incluye la inspección, el mantenimiento y la reparación del casco, la estructura de acero, el equipo de dragado, el sistema de propulsión y los sistemas auxiliares del "Wheeler".

Matt Roe, experto en asuntos públicos del Distrito de Nueva Orleans, indicó que este nuevo contrato de cinco años garantizará que el dragador "Wheeler" mantenga su plena capacidad operativa para desempeñar su papel en el mantenimiento de la navegabilidad del canal del río Misisipi. Señaló que, al mantener el canal de aguas profundas del Suroeste, el "Wheeler" desempeña un papel clave en la conexión del interior de Estados Unidos con la economía global, a través de los puertos fluviales del sur de Luisiana. Roe añadió que, al mantener despejados los canales de aguas profundas para el tráfico comercial, militar y de respuesta a emergencias, el "Wheeler" apoya directamente la fiabilidad del sistema de transporte marítimo y garantiza el transporte de mercancías a través de algunas de las vías fluviales de mayor importancia económica de Estados Unidos.

Roe explicó que el área de operación del "Wheeler" abarca desde Brownsville, Texas, hasta Key West, Florida, pero pasa la mayor parte del tiempo en su puerto base, Nueva Orleans, manteniendo el Canal del Suroeste, la principal vía de navegación comercial entre el Golfo de México y el río Misisipi. Tanto las condiciones de aguas altas como las de aguas bajas pueden provocar la formación de bajos en el Canal del Suroeste. El "Wheeler", como parte de la flota más amplia de dragadores del Cuerpo de Ingenieros, desempeña un papel único de preparación, complementando a la industria privada, la capacidad de dragado y otros equipos flotantes de propiedad gubernamental.

El "Wheeler" fue construido en el histórico Astillero Avondale de Nueva Orleans, botado en febrero de 1981 y puesto en servicio el 17 de septiembre del mismo año. Con una capacidad máxima de carga de 8256 yardas cúbicas de material dragado, es el dragador de succión por arrastre más grande de la flota del Cuerpo de Ingenieros. La historia de Boland Marine & Industrial se remonta a 1866. Su sede, talleres mecánicos y talleres de fabricación están ubicados en el centro de Nueva Orleans, en 1000 Tchoupitoulas Street, y sus instalaciones de reparación marítima de altura se encuentran en la orilla oeste del río Misisipi, a menos de 10 millas de la sede.

Además del "Wheeler", la flota de reserva del Cuerpo de Ingenieros incluye los dragadores "Essayons" y "Yaquina", ambos con puerto base en la Costa Oeste, y el dragador "McFarland", asignado al Distrito de Filadelfia. El Cuerpo de Ingenieros ha contratado a Eastern Shipbuilding Group, con sede en la Ciudad de Panamá, Florida, Puerto de Panamá, para construir un reemplazo del "McFarland", y el nuevo dragador se llamará "Donnelly".