es.wedoany.com Noticia: Hyundai Motor y Kia han desarrollado la primera tecnología de luz ultravioleta-C lejana del mundo para desinfección del habitáculo, denominada "Plasma Care UVC". Este sistema utiliza lámparas de plasma para generar luz ultravioleta-C lejana en el rango de 200-230 nanómetros, capaz de penetrar y destruir el ADN de virus y bacterias. Sin embargo, debido a su limitada profundidad de penetración en la piel, que solo alcanza la capa córnea externa, se considera segura para los ocupantes.
Esta tecnología se diferencia de la desinfección UVC tradicional de 255-280 nanómetros, que, por ser dañina para el cuerpo humano, solo puede utilizarse en espacios cerrados, como desinfectantes de cepillos de dientes o guanteras de vehículos. Hyundai ya había ofrecido compartimentos de desinfección UV para teléfonos móviles en modelos como el SUV Santa Fe, pero el nuevo sistema puede desinfectar todo el habitáculo. Para superar desafíos como el espacio reducido del habitáculo y la proximidad de la fuente de luz UV a los pasajeros, los ingenieros optimizaron las lámparas originalmente diseñadas para grandes espacios como hospitales y escuelas, reduciendo su tamaño y consumo energético para adaptarlas al uso automotriz, añadiendo filtros adicionales para garantizar que solo pasen longitudes de onda seguras, y reforzando las lámparas para soportar vibraciones y calor del vehículo.
Hyundai colaboró con terceros para verificar el rendimiento del sistema. El Laboratorio de Pruebas de Corea (KTL) confirmó en un simulador de habitáculo de 8 metros cúbicos que los virus en el aire se redujeron un 96,8% en 30 minutos. Un estudio conjunto con el Centro de Riesgos en Ciencias Agrícolas y de la Vida de la Universidad Nacional de Seúl (Seoul National University’s Agriculture and Life Sciences Venture Center) demostró que las bacterias causantes de neumonía expuestas a la luz ultravioleta-C lejana durante 30 segundos se inactivaron en un 99,9%, y completamente en 60 segundos. El Instituto de Tecnología Automotriz de Corea (KATECH) evaluó en un vehículo real Kia PV5, mostrando que después de 40 minutos de irradiación, la Escherichia coli se inactivó en un 99,9%.
Hyundai Motor y Kia utilizaron el minifurgón eléctrico puro Hyundai PV5 como prototipo, transformándolo en un autobús escolar, para demostrar el potencial de esta tecnología en vehículos personalizados como autobuses escolares y camiones de transporte de frutas. Han Joo Jang, ingeniero de investigación senior del Grupo 2 de Ingeniería de Interiores de MPV y vehículos pequeños de Hyundai Motor y Kia, indicó que esta tecnología se ha desarrollado para entornos de habitáculo abiertos con ocupantes, superando los métodos de desinfección tradicionales limitados a áreas cerradas, y se espera que sirva como solución de higiene del habitáculo para escenarios de movilidad futura, como vehículos autónomos y personalizados.
