es.wedoany.com Noticia: Recientemente se ha completado el proceso de licitación para el inversor del tramo Wuhan (segunda fase) de la autopista G4223 de Wuhan a Chongqing en China, y los resultados de la licitación muestran que el proyecto está programado para iniciar su construcción el 1 de diciembre de 2026.
Este tramo de autopista comienza en la aldea Dongfang, subdistrito Daji, distrito Caidian, ciudad de Wuhan, provincia de Hubei (estación de peaje principal del proyecto), y termina en la aldea Zhengguang, subdistrito Yuxian, conectando con el tramo ya construido de Wuhan a Hanchuan de la autopista Wu-Yu. El proyecto se construirá según los estándares de una autopista de seis carriles en ambos sentidos con una velocidad de diseño de 120 km/h y un ancho de base de 34 metros. A lo largo de toda la línea se instalarán 9 puentes principales, incluidos 2 puentes especialmente grandes y 7 puentes grandes, con una longitud de puentes que representa el 49,97% de la longitud total de la ruta. Además, el proyecto construirá 2 intercambiadores (incluido 1 intercambiador de enlace y 1 intercambiador general), 1 área de servicio abierta y 1 estación de peaje principal.
El proyecto también incluye una vía de conexión con una longitud total de 1,538 km, que comienza en la aldea Xiaoji, subdistrito Daji (a 858 metros al oeste de la avenida Zhiyinhu), se cruza a nivel con la avenida Tian'elago, pasa por el intercambiador Daji en la aldea Xiaoji para conectarse con la intersección a nivel de la avenida Zhiyinhu y la carretera Dazhun, y termina en la aldea Dongfang, subdistrito Daji, donde se encuentra la estación de peaje principal del proyecto. La vía de conexión se construirá según los estándares de una carretera de primera clase con una velocidad de diseño de 80 km/h; el tramo desde el inicio hasta el intercambiador Daji será de cuatro carriles en ambos sentidos, con un ancho de base de 25,5 metros y una longitud de 0,938 km; el tramo desde el intercambiador Daji hasta la estación de peaje principal será de seis carriles en ambos sentidos, con un ancho de base de 33 metros y una longitud de 0,6 km. A lo largo de la ruta se instalarán 1 puente de marco y 1 intercambiador.
Según los documentos de licitación, la inversión total estimada del proyecto es de aproximadamente 4.068 millones de yuanes. El contenido, la escala y la inversión reales de la construcción estarán sujetos a la aprobación final de las autoridades gubernamentales competentes.
Esta licitación se divide en un solo lote, el lote WTEQTZR-1. Los resultados de la evaluación de la licitación muestran que el consorcio formado por Wuhan Transportation Engineering Construction Investment Group Co., Ltd., China Construction Third Engineering Bureau Group Co., Ltd., Wuhan Municipal Road and Bridge Co., Ltd. y Wuhan Comprehensive Transportation Research Institute Co., Ltd. ocupa el primer lugar, con una oferta de 4.068 millones de yuanes. Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd. y CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd. ocupan el segundo y tercer lugar respectivamente, con ofertas también de 4.068 millones de yuanes. El período de construcción planificado del proyecto es de 1260 días calendario.
