es.wedoany.com Noticia: En la fábrica de Wacol, Queensland, Australia, Volvo Group Australia completó la fabricación del primer camión eléctrico producido localmente por un fabricante de equipos originales (OEM) en el país. La planta, que produce camiones para las condiciones de las carreteras australianas desde hace más de 50 años, considera la salida de estos primeros camiones eléctricos a batería como un hito clave para la industria de vehículos pesados en Australia.
En la ceremonia conmemorativa estuvieron presentes el primer ministro de Australia, Anthony Albanese; el vicepresidente ejecutivo de Volvo Group y presidente de Volvo Trucks, Roger Alm; el presidente y director ejecutivo de Volvo Group Australia, Martin Merrick; el director ejecutivo de Linfox, Mark Mazurek; el director ejecutivo de Australian Made Campaign, Ben Lazzaro; y la directora ejecutiva del Consejo de Vehículos Eléctricos, Julie Delvecchio.
Volvo indicó que estos camiones demuestran que Australia tiene la capacidad de fabricar vehículos pesados eléctricos a batería según estándares globales, y que los trabajadores locales recibieron formación de expertos internacionales antes de la producción. El transporte representa aproximadamente el 22 % de las emisiones de carbono de Australia, y el transporte de carga pesada se considera un área clave en la transición del país hacia cero emisiones netas.
Roger Alm señaló que esta medida refuerza el compromiso a largo plazo de Volvo con el mercado australiano. "Australia es un mercado importante para Volvo Trucks, y fabricar camiones eléctricos aquí es una señal clara de nuestro compromiso a largo plazo. Esto refleja la confianza de Volvo Group en la industria manufacturera australiana y en las personas que la respaldan. Creemos que los camiones eléctricos desempeñarán un papel clave en el transporte del futuro. Producirlos en Australia ayudará a impulsar la transición hacia la sostenibilidad, al mismo tiempo que nos acerca más a nuestros clientes y sus necesidades."
El primer ministro Albanese destacó que el proyecto se alinea con la estrategia industrial del gobierno. "Mi gobierno apoya un futuro 'Hecho en Australia' — invirtiendo en empleos locales, manufactura e industria. Tenemos todos los recursos necesarios para convertirnos en una superpotencia de energía limpia, tanto bajo tierra como en el cielo, y proyectos como este muestran las infinitas posibilidades. Los camiones eléctricos fabricados localmente en Brisbane garantizarán que Australia mantenga su transporte en movimiento, tanto ahora como en el futuro."
Martin Merrick expresó que este logro es significativo tanto para Volvo como para la capacidad manufacturera de Australia. "Es un día de orgullo para Volvo Trucks y la industria manufacturera australiana. Durante más de 50 años, hemos fabricado camiones Volvo para las carreteras australianas en Wacol, y hoy producimos el primer camión eléctrico de un OEM en el país. Esto demuestra la capacidad de nuestro personal y nuestras instalaciones. Estos camiones han sido fabricados aquí por nuestro equipo australiano, capacitado según estándares globales. Es una prueba de concepto y una base sobre la que estamos listos para seguir desarrollándonos."
Linfox será el primer cliente en desplegar tractocamiones eléctricos fabricados en Australia.
Mark Mazurek comentó: "Como empresa australiana, Linfox se enorgullece de apoyar la economía local al incorporar los primeros camiones eléctricos fabricados en Australia a nuestra flota. Este hito de hoy es un ejemplo típico de lo que se puede lograr cuando la industria colabora con fabricantes locales y el gobierno. Estos tractocamiones eléctricos fabricados en Australia garantizarán que sigamos sirviendo a nuestros clientes con una flota segura, confiable, eficiente y sostenible."
Volvo enfatizó que la transición hacia vehículos pesados eléctricos a batería requiere una colaboración continua entre la industria y el gobierno, incluyendo marcos de políticas de apoyo, regulaciones uniformes de peso para vehículos pesados en todos los estados australianos, compromisos de adquisición de flotas, así como inversiones en infraestructura de carga y en la red eléctrica.
