El ministro Guillermo Francos confirmó que el contrato con CRRC para adquirir 50 trenes diésel de tres vagones fue cancelado debido a la falta de financiamiento y la decisión de no actualizar la flota de transporte regional.

Esto se alinea con la política de cerrar líneas de pasajeros regionales, como La Banda-Fernández, Maipú-General Guido-Divisadero de Pinamar y Rosario-Cañada de Gómez. El gobierno planea transferir las líneas operativas a las provincias y lanzar una nueva licitación para 150 trenes diésel (43 trenes: 36 de vía ancha y 7 de vía estrecha) para el área metropolitana de Buenos Aires, financiados con fondos propios para agilizar el proceso.