Después de tres años consecutivos de caída, el Puerto de Hamburgo recuperó el crecimiento el año pasado, con un volumen total de tráfico de 114,6 millones de toneladas, un aumento del 2,6% interanual. Esta recuperación fue impulsada principalmente por el sector de contenedores, que experimentó un crecimiento significativo, manejando 8,3 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies), un aumento del 7,3%; en términos de tonelaje, el tráfico de contenedores también creció un 4,6%. La Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA) señaló que se registró crecimiento en cada trimestre, y Friedrich Stuhrmann, director de Ventas, destacó: "El crecimiento continuo demuestra la competitividad del puerto y la fuerte demanda del comercio internacional".

El crecimiento del tráfico de contenedores mostró divergencias entre regiones. Las operaciones con Estados Unidos cayeron un 25,6% debido al impacto de las medidas arancelarias, pero el fuerte crecimiento en Asia compensó los efectos negativos. El tráfico de contenedores con China aumentó un 6,5%, con Malasia un 84,3% y con India un 49,2%. Además, en la región de las rutas del norte de Europa, que incluye Finlandia, Dinamarca, Noruega y Suecia, el volumen también creció un 21,2%, lo que benefició al negocio de transbordo.

En contraste, el sector de carga a granel continuó bajo presión, con un volumen total que cayó un 1,7% hasta 32,4 millones de toneladas. La carga seca a granel disminuyó un 2,7%, el tráfico de cereales se desplomó un 45,8%, y los fertilizantes y minerales cayeron un 5,6% y un 4,3%, respectivamente. Sin embargo, algunas categorías mostraron un desempeño positivo, como los materiales de construcción, que crecieron un 19,5%, otros productos secos a granel un 17,1%, los productos químicos un 16,3% y la carga líquida a granel un leve 0,7%. En general, el crecimiento del tráfico de contenedores del Puerto de Hamburgo fue un factor clave para impulsar la recuperación general, demostrando la resiliencia del puerto en el comercio internacional.