es.wedoany.com Noticia: El 12 de julio de 2026, el operador portuario de los EAU, Gulftainer, con sede en Sharjah, presentó una nueva estrategia de infraestructura para el comercio global, destinada a integrar puertos, transporte marítimo, logística terrestre, ecosistemas industriales y cadenas de suministro impulsadas por inteligencia artificial en una plataforma interconectada, al servicio de los corredores comerciales de más rápido crecimiento en el mundo.
El director ejecutivo del grupo, Farid Belbouab, afirmó que esto no es solo una expansión del negocio, sino el inicio de un nuevo capítulo en la historia de Gulftainer. Agregó que durante casi 50 años, Gulftainer ha conectado puertos, y los próximos 50 años conectarán economías.
El plan implica conectar la Terminal Comercial de Khorfakkan (Khorfakkan Commercial Terminal) y su futura capacidad de 10 millones de TEU con la capacidad logística terrestre combinada de 2,3 millones de TEU del Parque Logístico Al Dhaid (Al Dhaid Logistics Park) y el Parque Logístico Sajaa (Sajaa Logistics Park).
Gulftainer indicó en un comunicado que la expansión incluirá servicios de transporte marítimo a través de GT Lines, así como el desarrollo de una plataforma impulsada por inteligencia artificial que abarque gestión de la cadena de suministro, servicio al cliente, pagos digitales y soluciones logísticas.
La empresa planea operar a través de cuatro plataformas de negocio —GT Ports, GT Logistics, GT Parks y GT Maritime— en rutas comerciales que conectan los EAU, el subcontinente indio, China, África Oriental y la región del Golfo.
Esta transformación refleja los cambios en el panorama del comercio global, donde las empresas buscan cada vez más soluciones logísticas integradas que combinen infraestructura física con capacidades digitales.
Belboaud señaló que la Terminal Comercial de Khorfakkan (KCT) se expandirá de 3,5 millones de TEU a 5 millones de TEU, con un objetivo a largo plazo de superar los 10 millones de TEU. Complementando a la KCT están el Parque Logístico Al Dhaid y el Parque Logístico Sajaa, que juntos proporcionarán una capacidad logística terrestre de 2,3 millones de TEU al año.
Agregó que estos desarrollos crean en conjunto uno de los ecosistemas logísticos integrados más grandes de Oriente Medio, integrando en una plataforma interconectada almacenamiento, almacenamiento en régimen de depósito aduanero y no aduanero, cadena de frío, logística contractual, estaciones de carga de contenedores (CFS), centros de distribución, cumplimiento de comercio electrónico, cross-docking, logística de valor agregado, actividades industriales ligeras y soluciones de transporte multimodal.
