es.wedoany.com Noticia: El Consejo de Gobiernos del Norte de Texas Central (North Central Texas Council of Governments) ha lanzado un programa de subvenciones por un total de 1 millón de dólares para la adquisición e instalación de equipos de carga de aviones eléctricos en aeropuertos públicos del área de Dallas-Fort Worth. La fecha límite de solicitud es el 7 de agosto de 2026 a las 5:00 p. m., hora de verano del centro de Estados Unidos.
Estos fondos fueron aprobados originalmente en septiembre de 2024, con el objetivo inicial de apoyar proyectos de demostración de movilidad aérea avanzada relacionados con la Copa Mundial de la FIFA 2026. Sin embargo, debido a que la certificación eVTOL y las regulaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA) no pudieron completarse antes del evento, Arlington abandonó la idea de transportar pasajeros. Posteriormente, el consejo redirigió los fondos hacia infraestructura de carga permanente y preparación de aeropuertos, integrándolos en el marco de la participación del norte de Texas en el Programa Piloto de Integración eVTOL (eVTOL Integration Pilot Program, eIPP) a mayor escala. El Departamento de Transporte de Texas (Texas Department of Transportation) lidera la participación del estado, con el objetivo de desarrollar infraestructura, rutas y procedimientos operativos para futuras demostraciones y servicios de aviones eléctricos.
Los aeropuertos ubicados dentro del área de planificación de 12 condados del consejo pueden solicitar subvenciones de hasta 200.000 dólares, y el programa no exige fondos de contrapartida. Los gastos elegibles incluyen cargadores eVTOL y la infraestructura directa necesaria para su instalación y operación; los proyectos independientes de mejora eléctrica que no resulten en la instalación de cargadores no son elegibles. El consejo indicó que evaluará las solicitudes en función de los documentos de planificación del aeropuerto, el conocimiento de la infraestructura de transporte aéreo avanzado, las asociaciones y el cronograma de implementación. Los proyectos propuestos también deben demostrar cómo el equipo apoyará a futuros operadores de aeronaves, demostraciones o inversiones privadas.
