es.wedoany.com Noticia: Lufthansa ha recibido su primer Airbus A350-1000, que es el avión número 700 de Airbus entregado al Grupo Lufthansa y también el avión bimotor más grande en la historia de la aerolínea. Antes de entrar en servicio comercial, la aeronave completará vuelos de prueba, preparación final de la cabina e inspecciones de aceptación en Toulouse. Posteriormente, a finales de este año, será trasladada a la base de Múnich y recibirá oficialmente el nombre de "Deutschland", con matrícula D-AIFA.
Esta entrega forma parte del plan de renovación de la flota de Lufthansa. Se espera que todo el Grupo Lufthansa incorpore más de 250 nuevos aviones a su flota para finales de la década de 2020. Lufthansa ha encargado 15 unidades del A350-1000, además de más A350-900, Boeing 787-9 Dreamliner y Boeing 777-9.
La incorporación del A350-1000 introduce un nuevo tipo de aeronave en la flota de Lufthansa. La aerolínea opera el A350-900, de menor tamaño, desde 2017, mientras que la versión alargada -1000 ofrece mayor capacidad y alcance, mejorando la rentabilidad en rutas intercontinentales de alta demanda. El avión mide 242 pies (73,8 metros) de largo y tiene una envergadura de 212 pies (64,8 metros), siendo unos 23 pies (7 metros) más largo que el A350-900. Airbus indica que el alcance máximo del A350-1000 es de 9.100 millas náuticas (16.900 kilómetros), y puede transportar entre 350 y 410 pasajeros en una configuración típica de tres clases en vuelos de ultra larga distancia.
Este avión es también el número 700 de Airbus recibido por el Grupo Lufthansa, lo que subraya una relación de cooperación que abarca más de cuatro décadas. Lufthansa fue uno de los primeros operadores del Airbus A300, y posteriormente introdujo el A310, la familia A320, el A330, el A340, el A350 y el A380. Hoy en día, los aviones de Airbus ocupan una posición central en las operaciones de corto radio del Grupo Lufthansa y representan una cuota creciente en su red de larga distancia. Para celebrar este hito, la aeronave fue entregada con un exclusivo esquema de pintura especial, conmemorando el centenario de Lufthansa. La pintura utilizó 114 galones (432 litros) de pintura azul y 65 galones (246 litros) de pintura blanca. Otras aeronaves seleccionadas también lucirán esquemas de pintura especiales por el aniversario.
El A350-1000 estará equipado con el nuevo producto de cabina Allegris de Lufthansa, que incluye suites de primera clase rediseñadas, asientos de clase ejecutiva con puertas de privacidad correderas, y clases premium economy y economy mejoradas. Se espera que este avión se convierta en uno de los productos insignia de larga distancia de Lufthansa. En cuanto a las operaciones, Airbus afirma que, en comparación con aviones de la generación anterior de tamaño similar, el A350-1000 reduce el consumo de combustible por asiento en aproximadamente un 25%, con la consiguiente reducción de emisiones de CO₂. Su estructura de materiales compuestos de fibra de carbono y los motores Rolls-Royce Trent XWB permiten reducir el ruido externo hasta en un 50%, convirtiéndolo en uno de los aviones comerciales grandes más silenciosos actualmente en servicio.
