es.wedoany.com Noticia: El día 21, con el giro suave de 88,8 grados de la viga continua giratoria de 7.300 toneladas, el puente giratorio sobre el ferrocarril Shide, en el enlace de conexión de Qingliangdian, construido por la China Railway 18th Bureau Group, completó su construcción giratoria.
Este puente giratorio es el primero de su tipo que cruza un ferrocarril existente en todo el proyecto de ampliación y mejora de la autopista Hengde, un proyecto clave de la provincia de Hebei. Tiene una longitud total de 124 metros y un ancho de 16,18 metros, y se construyó mediante el método de voladizo T con encofrado in situ seguido de giro en plano. El proyecto de ampliación de la autopista Hengde comienza en el intercambiador de Dengjiazhuang y termina en el río Nanyun, en el límite entre Hebei y Shandong, con una longitud total de aproximadamente 49,24 kilómetros, ampliando los carriles originales de 4 en ambas direcciones a 6.
Para esta construcción giratoria se utilizó por primera vez en China el sistema de accionamiento giratorio de "cadena motorizada". Este sistema fue desarrollado de forma independiente por la China Railway 18th Bureau Group en colaboración con el equipo del profesor Zhang Wenxue de la Universidad Politécnica de Beijing. En esencia, es un sistema de transmisión por cadena circular de gran tamaño, similar a la estructura de transmisión por cadena de una bicicleta ampliada, utilizado para impulsar el giro de puentes de miles de toneladas. Durante el proceso de giro, dos motores sincronizan sus engranajes para morder la cadena, generando un par de torsión horizontal uniforme y suave que hace girar todo el cuerpo del puente a una velocidad constante y estable, garantizando un control total y suave durante todo el proceso.
Se informa que, en comparación con los equipos de construcción tradicionales, este sistema es más ligero y tiene una mayor adaptabilidad universal, ofreciendo una nueva solución técnica para el proceso de giro en proyectos de ampliación de puentes giratorios existentes. Durante el proceso de giro, los técnicos monitorearon en tiempo real el estado de la viga giratoria y ajustaron dinámicamente los indicadores clave, logrando finalmente un posicionamiento preciso del puente giratorio.
Una vez completada la ampliación de la autopista Hengde, esta conectará la red de autopistas, las carreteras nacionales y provinciales, y el parque logístico internacional de puerto terrestre, lo que es de gran importancia para fortalecer la capacidad de radiación y arrastre de la autopista Hengde y mejorar el sistema de la red de carreteras regional.
