es.wedoany.com Noticia: El equipo de Wang Yu, del Primer Instituto de Diseño (Instituto Marino) de la Compañía de Planificación y Diseño de Vías Navegables de China, llevó a cabo con éxito el primer proyecto de demostración ecológica de retirada de la línea costera industrial portuaria para restaurar el mar en el proyecto de rehabilitación y restauración de la línea costera del puerto en la zona norte del Puerto de Rizhao, Shandong, restaurando 460,000 metros cuadrados de costa arenosa natural y ecosistema intermareal primigenio.
Este proyecto es una obra clave de la acción nacional de mejora de la bahía azul. El sitio original era una zona de operaciones de almacenamiento y transporte de carbón. La producción industrial a largo plazo provocó la ocupación del espacio ecológico costero, el polvo de los depósitos afectó el entorno residencial, y la línea costera industrial dura fragmentó el corredor costero urbano, generando conflictos evidentes en el desarrollo entre el puerto, la ciudad y los residentes. El equipo del proyecto abordó el desafío industrial de crear playas y fijar arena en aguas abiertas, colaborando con el Primer Instituto de Oceanografía de la Administración Estatal de Oceanografía y la Universidad Oceánica de China. Basándose en datos masivos de mediciones hidrológicas, de oleaje y de sedimentos, y mediante múltiples rondas de modelos matemáticos y físicos, optimizó la configuración de la gestión de las aguas marinas. El equipo adoptó un esquema de diques de corrección curvos para remodelar el entorno hidrodinámico marino, desplegó científicamente instalaciones de protección flexibles como diques largos curvos, diques sumergidos y diques de separación de arena, y combinó la reposición artificial de arena con la sedimentación natural del mar, resolviendo eficazmente los problemas de migración de sedimentos e inestabilidad de las playas.
El proyecto completó la rehabilitación ecológica de 1,882 metros de línea costera, construyó 2,028 metros de diques de separación de arena, y creó aproximadamente 290,000 metros cuadrados de zona de amortiguamiento ecológico y espacio público de acceso al agua. El antiguo depósito de carbón se ha transformado en una franja paisajística costera. Este proyecto ha sido calificado como un caso típico nacional de retirada de la línea costera industrial portuaria para restaurar el mar.
En agosto de 2024, el equipo de Wang Yu también lideró un proyecto de restauración del ecosistema marino en Taizhou, Zhejiang. Ante problemas como la degradación ecológica marina cercana y la falta de biodiversidad, el proyecto estableció un enfoque de gestión coordinada de "cuenca—estuario—bahía", integrando la reducción de la contaminación terrestre, la restauración de marismas salinas y la reconstrucción de hábitats marinos. El equipo combinó la topografía del "Banco de Ostras" en el puerto de Jiantiao con las características de distribución del cultivo de ostras, desplegó arrecifes ecológicos de manera diferenciada, y creó 29.12 hectáreas de arrecifes artificiales tridimensionales de ostras, reponiendo eficazmente los recursos locales de semillas de ostras y promoviendo la transformación del cultivo tradicional en marismas hacia un modelo ecológico y a gran escala. Este proyecto ocupó el primer lugar en la evaluación de proyectos de restauración del ecosistema marino de la provincia de Zhejiang y el séptimo a nivel nacional.
