es.wedoany.com Noticia: El 25 de julio, se completó la prueba de deslizamiento en caliente de la catenaria en el tramo Kota Bharu-Gombak del proyecto Ferrocarril Este-Oeste de Malasia (ECRL) de CCCC, lo que marca que la línea en este tramo cumple con las condiciones para la operación electrificada de trenes.
Para garantizar el desarrollo fluido de la prueba de deslizamiento en caliente, la Dirección General del Proyecto organizó a las Divisiones 11 y 13 para elaborar con antelación un plan de pruebas especial y un plan de contingencia, y llevó a cabo múltiples rondas de instrucciones técnicas, ajuste fino de equipos e inspección de riesgos en toda la línea.
Durante la prueba, el tren de inspección completó las pruebas de deslizamiento en caliente a baja y alta velocidad a velocidades predeterminadas de 40-50 km/h y 60-80 km/h respectivamente, con una operación estable y ordenada en todo el recorrido. Los datos de monitoreo muestran que el pantógrafo del tren se acopla firmemente con la catenaria, la toma de corriente es estable, los sistemas de tracción y suministro eléctrico funcionan de manera estable, todos los equipos están en excelentes condiciones, y todos los indicadores técnicos cumplen completamente con los estándares de diseño y las normas de la industria, lo que marca la finalización exitosa de la prueba de deslizamiento en caliente de la catenaria en el tramo Kota Bharu-Gombak.
La prueba de deslizamiento en caliente no solo es una "prueba práctica" para verificar el estado de la catenaria, el suministro de tracción, la vía y el acoplamiento pantógrafo-catenaria, sino también una prueba clave central para validar la calidad de construcción y la fiabilidad del sistema de electrificación de todo el proyecto ECRL. Como trabajo de verificación clave que debe completarse antes de la puesta en operación de un ferrocarril electrificado, la finalización de la prueba de deslizamiento en caliente marca que la primera fase del proyecto ECRL cumple con las condiciones para la operación electrificada, sentando una base sólida para las próximas pruebas dinámicas y la operación sin fallos.
