es.wedoany.com Noticia: Kinder Morgan publicó sus resultados financieros del segundo trimestre, y gracias a la continua y sólida demanda de infraestructura de gas natural, la puesta en operación de varias expansiones importantes de gasoductos y una cartera de proyectos de capital de 9.600 millones de dólares, la empresa elevó sus perspectivas de ganancias para todo el año 2026. De esta cartera, aproximadamente el 92% corresponde a proyectos relacionados con el gas natural, y más del 60% respalda la demanda de generación eléctrica y empresas de distribución local. El consejo de administración de Kinder Morgan también aprobó proyectos adicionales por casi 400 millones de dólares, que aún no se han incluido en la cartera.
La empresa espera que el EBITDA ajustado anual supere el presupuesto en más de un 5%, y que las ganancias ajustadas por acción superen las proyecciones iniciales en más de un 12%. Asimismo, se prevé que la relación entre deuda neta y EBITDA ajustado a fin de año sea de 3,6 veces, una mejora con respecto a la guía inicial.
En el segundo trimestre, los proyectos de expansión puestos en operación por Kinder Morgan (con una participación de la empresa de aproximadamente 660 millones de dólares) incluyen la expansión de Gulf Coast Express, el Proyecto Cumberland del Tennessee Gas Pipeline, y el proyecto de conversión de Hiland Express, que transformó el oleoducto Double H para transportar líquidos de gas natural hacia centros de mercado clave. El presidente ejecutivo, Richard Kinder, señaló que la demanda de nueva infraestructura de gas natural sigue fortaleciéndose, con más oportunidades de inversión impulsadas por las exportaciones de GNL, la demanda eléctrica y el crecimiento industrial. El director ejecutivo, Kim Dang, indicó que en el trimestre se generaron aproximadamente 2.000 millones de dólares en flujo de caja operativo y 1.000 millones de dólares en flujo de caja libre, lo que permite financiar proyectos de expansión con recursos internos y mantener un balance saludable.
Los datos financieros muestran que la utilidad neta atribuible a los accionistas en el segundo trimestre fue de 867 millones de dólares, superior a los 715 millones del mismo período del año anterior; el EBITDA ajustado creció un 12% hasta los 2.200 millones de dólares; las ganancias por acción aumentaron un 22% hasta los 39 centavos; y las ganancias ajustadas por acción crecieron un 32% interanual hasta los 37 centavos.
Varios proyectos importantes de gasoductos de gas natural están pendientes de la aprobación de la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC). La empresa espera que, tras la publicación de la declaración final de impacto ambiental en junio, la FERC emita la orden de autorización para los proyectos Southern System Expansion 4 (SSE4) y Mississippi Crossing (MSX) antes de finales de julio. El proyecto SSE4, con una inversión total de aproximadamente 3.500 millones de dólares (la participación de Kinder Morgan, incluido Elba Express, es de unos 1.800 millones), tiene como objetivo agregar una capacidad de transporte de aproximadamente 1.300 millones de pies cúbicos por día a la línea principal sur de Southern Natural Gas. Se espera que la primera fase entre en operación en el cuarto trimestre de 2028, y la segunda fase, en el cuarto trimestre de 2029, sujeto a la aprobación regulatoria. El proyecto Mississippi Crossing, con una inversión de aproximadamente 1.700 millones de dólares, entraría en operación a más tardar en el segundo trimestre de 2028, pendiente de la aprobación del permiso. La empresa ha presentado la solicitud para el Proyecto de Mejora del Sur de Texas (South Texas Enhancement Project), con una inversión de aproximadamente 90 millones de dólares, que incluye alrededor de 1,7 millas de nuevo gasoducto, instalaciones de protección contra sobrepresión y una estación de compresión, con entrada en operación prevista para el segundo trimestre de 2028. Su filial, Natural Gas Pipeline Company of America (NGPL), se prepara para presentar la solicitud del Proyecto de Expansión Amarillo (Amarillo Expansion), con una inversión de aproximadamente 200 millones de dólares, que proporcionará una capacidad de transporte firme de 550.000 dekatherms por día para satisfacer la demanda del Panhandle de Texas (incluido el desarrollo de nuevos centros de datos); el proyecto ya ha sido totalmente suscrito mediante contratos a largo plazo, con el objetivo de entrar en operación en el tercer trimestre de 2028.
Entre los proyectos finalizados en el trimestre, el Tennessee Gas Pipeline puso en operación en mayo el Proyecto Cumberland, con una inversión de 235 millones de dólares. Este ramal de 32 millas de longitud y 30 pulgadas de diámetro transporta aproximadamente 245.000 dekatherms por día de gas natural a una nueva planta de generación eléctrica de la Tennessee Valley Authority en el condado de Stewart, Tennessee. Se completó el proyecto de conversión del gasoducto Hiland Express, que transformó el oleoducto Double H para transportar líquidos de gas natural desde la cuenca de Williston hacia centros de mercado clave. En junio, entró en operación la expansión de Gulf Coast Express, que aumentó la capacidad de transporte desde la cuenca Pérmica hasta el sur de Texas en aproximadamente 570 millones de pies cúbicos por día, elevando la capacidad total del sistema a unos 2.590 millones de pies cúbicos por día.
Fuera del negocio del gas natural, Kinder Morgan, junto con Phillips 66, avanza en el proyecto propuesto del Gasoducto Western Gateway, un proyecto de productos refinados que conectará el suministro de refinerías del Medio Oeste y la Costa del Golfo con los mercados de Phoenix, California y Las Vegas, sujeto a acuerdos comerciales, permisos y la aprobación final de inversión. La empresa también está expandiendo la infraestructura relacionada con la terminal del Houston Ship Channel, incluyendo nuevas conexiones de oleoductos para productos refinados, mejoras en las instalaciones de almacenamiento y la modernización de la terminal de exportación. Estos proyectos cuentan con el respaldo de compromisos de clientes a largo plazo y se espera que entren en operación entre 2027 y 2028.
