es.wedoany.com Noticia: Indian Railways ha aprobado el proyecto de remodelación del patio de coches de pasajeros (Coaching Yard) de Visakhapatnam, con un presupuesto de 299 crore de rupias, bajo la jurisdicción de la zona ferroviaria de la costa sur (South Coast Railway zone). Las obras incluyen la construcción de seis nuevos andenes, la adición de seis nuevas vías férreas, la actualización del sistema de señales de enclavamiento electrónico (Electronic Interlocking), así como la mejora de las instalaciones de accesibilidad y la creación de una nueva entrada a la estación, con el fin de aumentar la eficiencia operativa y la comodidad de los pasajeros.
La estación de tren de Visakhapatnam es una de las terminales ferroviarias más concurridas de la India, con un tráfico diario de aproximadamente 80 000 pasajeros entre llegadas y salidas, y la operación de 113 trenes. Debido a las limitaciones de la distribución actual del patio, los trenes terminales y los trenes de paso sufren con frecuencia cruces a nivel, lo que provoca retrasos en los trenes, una menor disponibilidad de andenes y una eficiencia operativa reducida. Esta remodelación eliminará estas restricciones mediante el rediseño de la distribución del patio de coches de pasajeros y la introducción de sistemas ferroviarios modernos, simplificando las operaciones de los trenes y mejorando la puntualidad.
Las obras específicas aprobadas también incluyen: el ensanchamiento de los seis andenes existentes para adaptarse a un mayor flujo de pasajeros; el desmantelamiento y la reorganización de las vías de apartado y las zonas de cambios para optimizar la distribución del patio; la creación de una nueva entrada en el lado este de la estación y el traslado del sistema de reserva de billetes de pasajeros (PRS); la instalación de rampas, ascensores y escaleras mecánicas para mejorar la accesibilidad; y la construcción de instalaciones de aparcamiento en superficie junto con un plan de circulación del tráfico en la estación.
Desde el punto de vista operativo, la remodelación reducirá los conflictos de itinerarios dentro del patio de coches de pasajeros, aumentará la tasa de ocupación de los andenes, acortará el tiempo de espera de los trenes ante las señales de entrada y hará que las operaciones de los trenes de salida y de paso sean más fluidas. Las nuevas vías y andenes también mejorarán la capacidad de la estación para hacer frente al creciente tráfico ferroviario, lo que contribuirá a mejorar la puntualidad y a reducir los retrasos operativos. Para los pasajeros, los andenes ensanchados, las instalaciones de accesibilidad como ascensores y escaleras mecánicas, y la nueva entrada este facilitarán los desplazamientos dentro de la estación, mientras que la racionalización del tráfico exterior y las instalaciones de aparcamiento también contribuirán a aliviar la congestión en los alrededores.
A medida que la demanda de pasajeros sigue creciendo, los seis nuevos andenes y las seis nuevas vías férreas proporcionarán a la estación de Visakhapatnam una mayor flexibilidad de regulación, permitiéndole albergar más trenes sin comprometer la eficiencia. Este proyecto se alinea con el objetivo general de Indian Railways de modernizar los principales centros ferroviarios, aumentar la capacidad, adoptar sistemas de señalización avanzados y construir una infraestructura centrada en el pasajero.
