Guatemala promulga el Decreto 20-2026 el 2 de septiembre y crea la Autoridad Portuaria Nacional

es.wedoany.com Noticia: El presidente de Guatemala, Bernardo Arévalo, promulgó el 2 de septiembre el Decreto 20-2026, Ley General del Sistema Portuario, que establece un nuevo marco legal para el sistema portuario del país. La ley, aprobada el 5 de agosto con 123 votos en el Congreso, abarca la organización, regulación, planificación, desarrollo, gestión y supervisión del sistema portuario.

La nueva ley creará la Autoridad Portuaria Nacional, una entidad autónoma y descentralizada encargada de regular, planificar, supervisar e inspeccionar las actividades del sector portuario, así como de velar por el cumplimiento de esta ley, su reglamento y los convenios internacionales aplicables a las actividades portuarias. Esta institución asumirá las funciones de coordinación y dirección del sistema portuario nacional para impulsar un desarrollo más ordenado, eficiente y sostenible de los puertos, abordando al mismo tiempo problemas de larga data en el ámbito portuario, como la falta de planificación integral, la dispersión de competencias y la imposibilidad de ampliar y modernizar oportunamente la infraestructura.

La ley también exige la elaboración del Plan Nacional Integral de Desarrollo Portuario (Planport), que establecerá prioridades, objetivos e indicadores para el sector, con orientaciones que incluyen mejorar la capacidad operativa portuaria, fortalecer la interconexión logística y promover la reducción de tiempos y costos del comercio exterior. En cuanto a las inversiones en infraestructura y superestructura portuarias, la nueva ley brindará mayor certeza a los sectores público y privado, creando condiciones para el desarrollo de proyectos, la expansión y la mejora operativa. El gobierno ha señalado que la modernización portuaria es clave para fortalecer la economía nacional y mejorar la competitividad.

En materia de seguridad portuaria, el nuevo marco legal incorpora disposiciones de seguridad y protección, incluido el cumplimiento del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP). El Congreso de Guatemala señaló que el sistema portuario ha padecido durante mucho tiempo retrasos, sobrecostos y limitaciones estructurales, y que la creación de un organismo especializado busca proporcionar un mayor respaldo institucional al sector portuario para seguir el ritmo del crecimiento de las actividades comerciales y logísticas.

La Ley General del Sistema Portuario entrará en vigor 30 días después de su publicación oficial. Durante la fase de implementación se avanzará en la conformación de la Autoridad Portuaria Nacional, la elaboración de su reglamento y la puesta en marcha de los instrumentos de planificación previstos en la ley.