Corea del Sur y ABS firman un acuerdo de 5 años para impulsar normas internacionales de buques de hidrógeno y astilleros inteligentes

es.wedoany.com Noticia: El 13 de septiembre, la sociedad de clasificación estadounidense ABS firmó un memorando de cooperación con el Instituto de Investigación de Equipos Marinos de Corea (KOMERI), la Asociación de Construcción Naval y Offshore de Corea (KOSHIPA) y el Instituto de Investigación de Astilleros Pequeños y Medianos (RIMS), estableciendo un marco de cooperación de cinco años para promover conjuntamente la formulación de normas internacionales sobre buques inteligentes de próxima generación, astilleros inteligentes y tecnologías de fabricación avanzadas. La cooperación se centra en la construcción naval digital, la fabricación inteligente, los buques de combustible de hidrógeno y los sistemas marítimos del futuro, y se prevé impulsar que los resultados correspondientes se integren en el sistema de normas internacionales ISO.

Tras la implementación del acuerdo, ABS y las tres instituciones coreanas elaborarán conjuntamente referencias técnicas aplicables a buques y astilleros a nivel mundial. Los primeros estudios normativos ya iniciados se centran en dos direcciones: por un lado, los requisitos de producción digital y trazabilidad de componentes marinos fabricados por adición; por otro, la norma de diseño del mástil de ventilación para buques de combustible de hidrógeno. El primero aborda directamente la gestión digital de componentes navales impresos en 3D, desde la fabricación y la inspección hasta el seguimiento; el segundo se dirige a las estructuras clave de emisión y ventilación dentro de los sistemas de seguridad de los buques de combustible de hidrógeno.

Esta cooperación se basa en el acuerdo previo entre ABS y la Agencia Coreana de Normas y Tecnología (KATS). Ambas partes ya habían colaborado en la normalización internacional de tecnologías de buques inteligentes y astilleros inteligentes; esta nueva ronda incorpora además a KOMERI, KOSHIPA y RIMS a un marco de implementación a largo plazo, ampliando el alcance de la investigación normativa desde una tecnología individual hasta múltiples eslabones como el diseño de buques, la fabricación digital, la producción inteligente y los buques de energía de hidrógeno.

Corea del Sur está considerando los buques de próxima generación de alto valor añadido y los astilleros inteligentes como una dirección importante para la actualización de su industria de construcción naval. Este marco de 5 años no solo abarca el buque en sí, sino también el sistema de producción de los astilleros, incluidos la fabricación digital, las fábricas inteligentes y los procesos de fabricación avanzados. KOMERI declaró que las normas internacionales están directamente relacionadas con los umbrales técnicos para que los equipos accedan a los mercados extranjeros, por lo que la cooperación se centrará en combinar la capacidad de normalización tecnológica de Corea con la experiencia en certificación de clase de ABS, con el fin de reducir las barreras de certificación que enfrentan las empresas coreanas de equipos navales al entrar en el mercado internacional.

En lo que va del año, ABS ya ha impulsado proyectos de digitalización y buques de próxima generación con varias empresas coreanas de construcción naval. En mayo, ABS firmó un acuerdo con HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering para establecer un marco de cooperación en torno al hilo digital, la ingeniería digital, los sistemas de buques autónomos y las herramientas de ciberseguridad; en julio, ABS participó además en el proyecto del Centro de Cooperación Naval Corea-Estados Unidos, promoviendo la tecnología de construcción naval, la formación de talento y la colaboración regulatoria. Este nuevo acuerdo de normalización de 5 años extiende aún más la cooperación hasta el nivel de la formulación de normas técnicas internacionales.