China Airlines firma un acuerdo de revisión general del tren de aterrizaje delantero para su flota de 18 A350

es.wedoany.com Noticia: El 22 de septiembre, Liebherr-Aerospace anunció la firma de un acuerdo comercial con China Airlines para llevar a cabo el programa de intercambio y revisión general del tren de aterrizaje delantero de su flota de 18 Airbus A350. El proyecto está previsto que comience en 2026 y se extienda hasta 2031, e incluye servicios de intercambio de activos para adaptarse a los planes de mantenimiento de la aerolínea y a la gestión de la disponibilidad de la flota.

Este contrato corresponde al sistema del tren de aterrizaje delantero del A350 y no afecta al tren de aterrizaje principal. Este sistema es desarrollado, fabricado y certificado por Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, el centro de competencias de Liebherr-Aerospace en los ámbitos de control de vuelo, sistemas de tren de aterrizaje, engranajes y equipos electrónicos. Liebherr puso en marcha en abril de este año en Lindenberg (Alemania) la primera revisión general del tren de aterrizaje delantero del A350, cuyas operaciones de mantenimiento se realizan internamente en su planta OEM.

China Airlines se convertirá en el primer cliente de Liebherr en Asia para el programa de revisión general del tren de aterrizaje delantero del A350. Según el acuerdo, Liebherr no solo se encargará de la revisión general de los componentes, sino que también apoyará la rotación del mantenimiento mediante piezas de intercambio, con el fin de reducir el impacto en el tiempo de inmovilización de la aeronave por la espera de revisión tras el desmontaje del tren de aterrizaje. El contrato no revela por el momento los lotes concretos enviados a revisión, el ciclo de revisión por unidad ni el importe.

A 31 de agosto de 2026, China Airlines operaba realmente 17 A350-900, y su plan de flota para 2026 prevé aumentar a 18 unidades a finales de año. Este contrato con Liebherr se ejecuta conforme a una flota de 18 A350, en línea con el plan de la aerolínea de incorporar nuevos A350 durante el año.

Ambas partes ya contaban con cooperación previa en mantenimiento de componentes aeronáuticos. Liebherr había prestado apoyo de mantenimiento de componentes de los sistemas de aire acondicionado y sangrado a la flota de A321neo de China Airlines, con los servicios de mantenimiento de materiales y componentes correspondientes a cargo de su centro de servicio de Singapur. Esta cooperación se extiende ahora al negocio de revisión general del tren de aterrizaje del A350.