¡2.500 millones de dólares! Se coloca la primera piedra del proyecto ferroviario de 403 km entre Jordania y los Emiratos Árabes Unidos

es.wedoany.com Noticia: El 5 de octubre, hora local, el rey de Jordania, Abdalá II, y el príncipe heredero de Abu Dabi, Jalid bin Mohamed bin Zayed, asistieron conjuntamente a la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto ferroviario Aqaba-Shidiya-Ma'an. El proyecto será desarrollado y construido por la empresa ferroviaria Jordania-Emiratos Árabes Unidos, con una inversión total de aproximadamente 2.500 millones de dólares y la planificación de unos 403 kilómetros de vía férrea que conectará el puerto de Aqaba, la zona minera de Shidiya, la zona logística de Ma'an y las bases de producción mineral relacionadas.

El alcance de las obras del proyecto incluye aproximadamente 403 kilómetros de trazado ferroviario, unos 55 puentes, 6 túneles e instalaciones complementarias relacionadas. Una vez finalizado el ferrocarril, asumirá el transporte de productos minerales, carga a granel y contenedores; en particular, los fosfatos y las sales de potasio se transportarán por ferrocarril desde las bases de producción hasta el puerto de Aqaba.
Según la planificación del proyecto, el sistema ferroviario tendrá una capacidad anual de transporte de productos minerales de aproximadamente 16 millones de toneladas. De ellas, la primera fase prevé transportar anualmente unos 13 millones de toneladas de fosfato desde la región de Shidiya hasta Aqaba, y conectará con las instalaciones logísticas de Ma'an para encargarse del transporte de mercancías entre el puerto de Aqaba y Ma'an. El proyecto también incluye instalaciones de transporte ferroviario relacionadas con la zona de producción de sales de potasio de Jordania.
La empresa ferroviaria Jordania-Emiratos Árabes Unidos está participada conjuntamente por inversores de los Emiratos Árabes Unidos y Jordania. Por parte emiratí figura L'IMAD Holding, y por parte jordana, la Compañía Jordana de Minería de Fosfato, la Compañía Árabe de Potasa, la Compañía de Gestión de Inversiones Gubernamentales y el Fondo de Inversión de la Seguridad Social. El proyecto incorporará la experiencia técnica y operativa de Etihad Rail de los Emiratos Árabes Unidos en la construcción y operación de redes ferroviarias.
En septiembre de 2024, los Emiratos Árabes Unidos y Jordania firmaron un documento de cooperación en materia de inversión en el ámbito ferroviario, entrando el proyecto en la fase de preparación preliminar. En abril de 2026, ambas partes firmaron acuerdos relacionados con el desarrollo de la red ferroviaria y la sociedad del proyecto, anunciándose entonces una inversión de aproximadamente 2.300 millones de dólares y una longitud de trazado de unos 360 kilómetros. En la presente fase de colocación de la primera piedra, la inversión anunciada del proyecto aumentó a aproximadamente 2.500 millones de dólares y la longitud del trazado se ajustó a aproximadamente 403 kilómetros.
Se prevé que el período de construcción del proyecto sea de aproximadamente 5 años. Según los cálculos operativos ya publicados, una vez puesto en funcionamiento, el proyecto podrá reducir anualmente unos 40 millones de dólares en costes de transporte de fosfato y sales de potasio, y se espera que las actividades relacionadas con la construcción y la operación creen alrededor de 5.000 puestos de trabajo.