Consorcio seleccionado como licitador preferente para el proyecto de autopista de 2.900 millones de euros en Chequia

es.wedoany.com Noticia: El 6 de octubre, el Ministerio de Transporte de Chequia seleccionó oficialmente al consorcio ViAlliance35 como licitador preferente para el proyecto de colaboración público-privada (PPP) de la autopista D35. El proyecto abarca aproximadamente 52 kilómetros de autopista, con un importe estimado de pagos durante el período de concesión con un valor actual de aproximadamente 2.900 millones de euros. El consorcio está integrado por el grupo austriaco STRABAG, Cintra (filial de la española Ferrovial), la polaca Budimex y la neerlandesa Invesis, y tiene previsto firmar el contrato de concesión y comenzar las obras a finales de 2026.

El proyecto se ubica en el corredor de autopista entre Litomyšl y Mohelnice, en Chequia. El alcance de construcción y operación incluye un tramo de nueva construcción de 35,4 kilómetros entre Opatovec y Mohelnice, así como la operación y mantenimiento de aproximadamente 17 kilómetros de autopista existente entre Litomyšl y Opatovec. La nueva vía se diseña con cuatro carriles bidireccionales, con dos carriles por sentido.

Las obras incluyen dos túneles de carretera de doble tubo, de los cuales el túnel de Dětřichov tiene una longitud de aproximadamente 4 kilómetros y el túnel de Maletín de aproximadamente 1,3 kilómetros, ambos ejecutados por STRABAG. Además, el proyecto contempla la construcción de dos áreas de servicio de autopista y las infraestructuras viarias de conexión con la carretera I/35. Está previsto que las obras civiles del tramo de nueva construcción sean lideradas por dos filiales checas de STRABAG, que formarán un consorcio constructor con Budimex.

El consorcio ViAlliance35 presentó su oferta en julio de 2026 y obtuvo el mejor resultado global en la evaluación técnica y económica. El valor actual neto del pago por disponibilidad propuesto, publicado por el Ministerio de Transporte de Chequia, asciende a 71.323,8 millones de coronas checas. El plazo de concesión del proyecto es de 28 años, contados a partir del cierre financiero.

La Dirección de Carreteras y Autopistas de Chequia ya ha obtenido los permisos necesarios para el proyecto y ha completado los preparativos relacionados con la expropiación de terrenos; parte de los estudios arqueológicos y de las obras de reubicación de servicios públicos se han ejecutado con antelación. El contrato de concesión del proyecto aún debe ser aprobado por el Gobierno de Chequia y la Cámara de Diputados, y está previsto que el acuerdo de financiación se firme en el primer trimestre de 2027. Según lo dispuesto por la autoridad competente, una vez firmado el contrato de concesión podrán iniciarse los correspondientes trabajos preparatorios de construcción.