Kenia inicia la construcción de una carretera de 17 kilómetros por 1.300 millones de chelines

es.wedoany.com Noticia: El 12 de octubre, el presidente de Kenia, William Ruto, anunció el inicio de las obras de construcción de la carretera Labuiywo–Kapkoros–Kitechgaa/Kapkoros–Kapsokio–Koisagat, en el condado de Nandi, y presidió la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto. El proyecto prevé una inversión de 1.300 millones de chelines kenianos, y la Kenya Rural Roads Authority (KeRRA) se encargará de la contratación de las obras viales. La carretera tiene una longitud aproximada de 17 kilómetros y se divide en dos tramos de 8 kilómetros y 9 kilómetros, que se construirán nuevos conforme a la norma de pavimento asfáltico.

Según el documento de licitación RWC 857 publicado por la KeRRA, el primer tramo parte del centro del mercado de Labuiywo, pasa por Kapkoros y finaliza en Kitechgaa, con una longitud de 8 kilómetros; el segundo tramo parte de Kapkoros, pasa por Kapsokio y se extiende hasta la granja Koisagat, con una longitud de 9 kilómetros. Ambos tramos están situados en el distrito electoral de Nandi-Hills y se ejecutarán como obras de construcción de carreteras nuevas.

El diseño del proyecto contempla una calzada de 6 metros de ancho, con arcenes de 0,5 metros a cada lado. La estructura del pavimento incluye una capa de base mejorada de grava G15 de 275 milímetros, una subbase de material granular graduado de 150 milímetros y una base de 125 milímetros; la capa de rodadura se ejecutará con hormigón asfáltico tipo II de 35 milímetros de espesor, y se dispondrá un tratamiento superficial con áridos preenvueltos de 10 a 14 milímetros. El documento de diseño exige que la subbase alcance un valor mínimo de CBR (California Bearing Ratio) del 60% y que la base alcance un valor mínimo de CBR del 160%.

Las obras complementarias incluyen el desbroce y limpieza del terreno, movimiento de tierras, puentes, alcantarillas de cajón, alcantarillas tubulares, instalaciones de drenaje, protección de taludes y control de la erosión, señalización de tráfico e instalación de elementos auxiliares de la carretera. Las obras de drenaje comprenden alcantarillas tubulares de 600 milímetros y 900 milímetros de diámetro, así como las correspondientes estructuras de entrada y salida. El proyecto también incluye el traslado necesario de servicios públicos a lo largo del trazado y el mantenimiento de la circulación durante la ejecución de las obras.

La KeRRA publicó en diciembre de 2025 el documento de licitación pública de esta obra, con el número de licitación RWC 857, y la fecha límite original de presentación de ofertas era el 23 de enero de 2026. Las condiciones de la licitación establecen que el contratista deberá presentar el programa de ejecución de las obras en un plazo de 21 días tras recibir la orden de inicio del ingeniero, que el período de responsabilidad por defectos de la obra será de 12 meses, y que los dos tramos podrán recibirse por separado según el estado real de finalización.

El 12 de octubre, el plan de construcción de carreteras anunciado por William Ruto también preveía que esta vía conecte en el futuro con Nandi Hills y enlace con la red viaria que conduce a las regiones de Uasin Gishu, Elgeyo Marakwet y West Pokot, entre otras.