Emirates operará todas sus rutas a Vietnam con el A350 a partir de diciembre

es.wedoany.com Noticia: El 28 de octubre, Emirates anunció que, a partir del 1 de diciembre de 2026, sus cuatro vuelos diarios de ida y vuelta a Vietnam serán operados de forma unificada por el Airbus A350-900, cubriendo las dos rutas entre Dubái y Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. El despliegue se implementará en dos fases: el 1 de noviembre de 2026, se añadirá un segundo vuelo diario con A350 en la ruta Dubái-Ciudad Ho Chi Minh (EK364/365); el 1 de diciembre de 2026, el A350 sustituirá la operación de los dos vuelos diarios entre Dubái y Hanói (EK394/395, EK388/389). Con ello, Hanói recibe por primera vez el modelo A350 y, por primera vez, el producto de clase premium economy de Emirates.

El A350-900 cuenta con una configuración de tres clases con un total de 298 asientos, distribuidos en 32 asientos de clase business, 28 de premium economy y 238 de clase economy. La clase business adopta una disposición 1-2-1, con acceso directo al pasillo para cada pasajero y asientos totalmente reclinables. La premium economy utiliza una disposición 2-3-2, equipada con asientos de cuero, reposacabezas ajustables, tomas de corriente en el asiento y pantallas de 13,3 pulgadas. La clase economy presenta una disposición 3-3-3, con pantallas táctiles 4K de 13,3 pulgadas. Esta distribución de asientos implica que, del total de 298, la premium economy ocupa solo 28 plazas, siendo la cabina con menor proporción entre las tres; los pasajeros de la ruta a Hanói no podían seleccionar esta cabina en dicha ruta anteriormente.

Calculando sobre la base de cuatro vuelos diarios por sentido con 298 asientos cada uno, la capacidad teórica diaria de las rutas a Vietnam es de aproximadamente 1.192 asientos, y la capacidad semanal de aproximadamente 8.344 asientos (suponiendo que los cuatro vuelos sean operados en su totalidad por el A350). Esta escala de capacidad corresponde a una frecuencia de cuatro vuelos diarios entre el hub de Dubái y los dos principales aeropuertos de Vietnam, sin que ello implique un quinto vuelo adicional ni un cambio en la estructura de frecuencias existente.

La extensión del A350 a los cuatro vuelos de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh permite que el modelo de aeronave y el producto de cabina de las rutas a Vietnam se mantengan coherentes con los demás destinos de la red A350 de Emirates, en lugar de conservar modelos antiguos de forma aislada en el mercado vietnamita.