Según un borrador de propuesta de negociación recientemente filtrado, los países de la UE buscan restringir aún más la entrada de gas natural ruso al mercado europeo a través de métodos de transbordo. La propuesta tiene como objetivo respaldar la sugerencia legislativa de la Comisión Europea de junio, que establece la eliminación gradual de las importaciones de petróleo y gas rusos antes del 1 de enero de 2028.

El contenido del borrador indica que los estados miembros de la UE están considerando medidas más estrictas para evitar que las empresas reetiqueten gas de origen ruso como proveniente de otros países tras su transbordo, eludiendo así las prohibiciones existentes. La propuesta señala específicamente: “Las autoridades aduaneras deben rechazar la importación de gas supuestamente en tránsito, salvo que se presente evidencia suficiente de que dicho gas, aunque pase por la Federación Rusa, tiene su origen en otro país”.

El documento menciona explícitamente que el gas transportado a través del sistema de gasoductos TurkStream hacia países como Bulgaria debe considerarse de origen ruso, incluso si se afirma que solo está en tránsito. El borrador explica: “La Federación Rusa ha sido históricamente un país exportador de gas, no un país de tránsito, y esta situación debe tenerse en cuenta”.

Esta medida refleja la preocupación de la UE por la evasión de sanciones. Dado que el gas puede mezclarse con diferentes fuentes durante el transporte, rastrear su origen real presenta ciertas dificultades técnicas. Dinamarca, actual presidencia rotatoria de la UE, no ha comentado sobre el borrador.

Según el procedimiento, los países de la UE planean votar sobre esta serie de propuestas el próximo mes. La aprobación requiere el apoyo de la mayoría de los estados miembros, y países como Hungría y Eslovaquia, que han expresado objeciones, no podrán bloquear el proceso legislativo por sí solos. Si se aprueba, la UE comenzará a suspender gradualmente las importaciones de gas ruso basadas en nuevos contratos a partir de enero de 2026, y finalizará todas las importaciones, incluidos los contratos a largo plazo, para enero de 2028.