Recientemente, el buque "Zhonglian Yangpu" atracó con éxito en el área del Puerto de Xinsha, cargado con contenedores de pulpa de papel reciclada importada de Tailandia. Este hecho marca un logro comercial importante para el Puerto de Xinsha en el ámbito de los servicios logísticos de importación y exportación de recursos renovables, inyectando un nuevo impulso al desarrollo de la economía circular regional.
Según se informa, el buque "Zhonglian Yangpu" zarpó desde Tailandia. La pulpa de papel reciclada que transporta, como materia prima para la fabricación de papel ecológica, puede reducir efectivamente el consumo de madera y la contaminación ambiental, lo que se ajusta a los requisitos de la estrategia nacional de "doble carbono" y del desarrollo de la economía circular. Este cargamento se utilizará para producir productos como cartón kraft, papel estucado y papel corrugado, ayudando a las empresas a construir una cadena industrial circular de "materias primas recicladas importadas - producción verde - productos finales".
Para garantizar el atraque eficiente y el despacho aduanero rápido del buque "Zhonglian Yangpu", la empresa Xinsha realizó una planificación anticipada y una programación precisa, renovando la eficiencia operativa mediante un control refinado de todo el proceso. Estableció previamente un mecanismo de conexión especial con los clientes, fijó con precisión el plan de atraque del buque, verificó detalladamente cada ítem del cargamento y optimizó la asignación de muelles y los procesos de carga/descarga considerando las características de la pulpa de papel reciclada.
Después del atraque del buque, el personal operativo comenzó inmediatamente las operaciones de desamarre y refuerzo, completando los preparativos iniciales en solo 45 minutos. Para maximizar la eficiencia, los supervisores en el lugar evaluaron de antemano las condiciones de trabajo y adoptaron un modo de operación sincronizada con tres grúas de muelle, completando la tarea de descarga de todo el buque en 4,5 horas. Esta operación logró una tasa de descarga promedio de 136 TEU por hora, un aumento del 127% en comparación con la eficiencia operativa convencional de 60 TEU por hora, estableciendo un nuevo récord de eficiencia en la descarga de este tipo de carga.
