Estación de servicio CNG

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China
No. 1, Calle Nan Fourth, Cadual Huoxian, Districto de Tongzhou, Pekín
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Sobre productos

Las estaciones de servicio CNG se dividen en estación madre de compresión y subestación hidráulica. La subestación hidráulica está compuesta por un vehículo de subestación hidráulica, un skid presurizador de subestación, surtidores, etc. La parte del skid presurizador de subestación consiste en un sistema hidráulico, un sistema de potencia, un sistema de control automático, etc. Su función principal es, bajo la supervisión del sistema de control automático, empujar el CNG de los haces de tubos de almacenamiento en el vehículo de subestación hidráulica hacia el surtidor a una presión y velocidad estables, y luego el surtidor suministra gas a los vehículos de combustible CNG.

La subestación hidráulica de CNG tiene las características de bajo consumo de energía, bajo costo de transporte, alta seguridad y confiabilidad, corto tiempo de instalación y puesta en marcha, y mantenimiento simple.

Parámetros técnicos
Ítem Parámetro técnico Ítem Parámetro técnico
Presión de trabajo ≤25 MPa Caudal de salida ≥1000 Nm³
Tubería de salida de gas a alta presión Diámetro interior Φ14 mm (3/4 pulgada) Tasa de extracción de gas 95%
Presión residual de los cilindros después de la descarga 1 MPa Temperatura ambiente de adaptación -30°C ~ +40°C
Potencia del motor principal 30 KW Potencia total del sistema ≤35 KW
Peso del equipo Aprox. 2200 kg Ruido del equipo ≤75 dB
Contenido de aceite en el gas producido ≤10 ppm Tamaño de partícula de polvo ≤5 mm
Modo de control Control automático programable PLC Ciclo de trabajo Continuo
Temperatura de salida del gas Temperatura ambiente Nivel de protección contra explosiones DIIBT4
Manómetro del sistema de gas Nacional de alta calidad, clase de precisión 1,5 Dimensiones del equipo Largo 4100 x Ancho 2150 x Alto 2250
Conector rápido de cambio entre dos vehículos 3-5 minutos (una vez completado el cambio del conector rápido, el segundo vehículo comienza a trabajar; el retorno de aceite del primer vehículo no afecta el repostaje del segundo)
Indicadores de panel y dispositivo de control en campo Se instala un manómetro en el lugar de operación del equipo; se dispone de un botón de parada de emergencia y un botón de arranque en el lugar de operación del equipo