Plantilla de alero QLMYMB-X

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China
Parque de Economía Circular de Luoyang, Provincia de Henan
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Sobre productos

La plantilla de alero para ferrocarril de alta velocidad es un sistema de encofrado especializado diseñado para los pórticos de túnel con aleros de corte oblicuo o corte invertido en túneles de ferrocarril de alta velocidad, utilizado para verter la estructura de "alero" en la boca del túnel. Su diseño y construcción están directamente relacionados con la seguridad, funcionalidad y estética del pórtico del túnel. China Railway Strong mediante el trazado tridimensional de moldes curvos y la estructura de soporte, ha resuelto con éxito los desafíos técnicos de la construcción de aleros, permitiendo que los trenes de alta velocidad entren en el túnel de manera estable, al tiempo que añade una apariencia fluida y elegante al túnel.

Parámetros técnicos

Principales parámetros técnicos de la plantilla de alero QLMYMB-X

Elemento Parámetro
Dimensiones 15 metros (según el real)
Peso Aproximadamente 18 toneladas
Tipo Corte invertido, corte oblicuo
Composición Encofrado interior, encofrado exterior, encofrado de extremo
Método de soporte Autosoporte en obra