El puente de bóveda de túnel es un equipo de construcción especializado para túneles, diseñado para evitar interferencias entre el tránsito de extracción de escombros y el revestimiento de la bóveda, y que además cuenta con funciones de rescate y emergencia.
El puente de bóveda generalmente se compone de un puente principal, rampas de acceso delanteras y traseras, patas de soporte fijas y móviles, encofrado de bóveda, soportes hidráulicos y sistema de desplazamiento hidráulico, así como sistemas principales como el sistema de vertido automático, sistema de vibrado automático y sistema de control automático.
El puente de bóveda fabricado por Luoyang Zhongtie Qiangli Machinery Co., Ltd. utiliza una estructura de viga de caja, que ofrece una resistencia y rigidez extremadamente altas. Los vehículos de carga pesada circulan con estabilidad y una deflexión mínima, y además cuenta con funciones de evacuación y escape. El tablero del puente adopta un diseño de cobertura total, lo que mejora eficazmente la seguridad general de la máquina. El puente está equipado con una plataforma de trabajo móvil, lo que aumenta considerablemente la eficiencia en la colocación de láminas impermeabilizantes y el atado de armaduras. Se incorpora un carro de distribución móvil, de operación sencilla, flexible y eficiente, que reduce en gran medida la intensidad del trabajo de los operarios. El puente utiliza un encofrado deslizante circunferencial, lo que permite el vertido continuo de la bóveda, mejorando la eficiencia de construcción. Además, está equipado con un sistema anti-flotación que resuelve eficazmente el problema de flotación del encofrado de la bóveda, mejorando la calidad del vertido.
El puente de bóveda producido por Zhongtie Qiangli adopta un diseño integrado mecánico-eléctrico-hidráulico. Todas las operaciones se controlan mediante mando a distancia inalámbrico, lo que garantiza una operación sencilla, un funcionamiento estable y una alta seguridad y fiabilidad. Utiliza un sistema de accionamiento directo por engranajes con motor hidráulico, que, en comparación con la transmisión por cadena, proporciona un desplazamiento más estable y fiable del puente. El puente utiliza un modo de desplazamiento con neumáticos de goma, lo que minimiza al máximo el daño a la superficie de relleno durante el desplazamiento.
Actualmente, Zhongtie Qiangli produce puentes de bóveda en cinco series principales: doble vía de 36 metros, doble vía de 24 metros, vía única de 36 metros, vía única de 24 metros y voladizo de 12 metros, con más de 20 modelos diferentes, que satisfacen las necesidades de construcción en ferrocarriles de alta velocidad, autopistas, proyectos hidroeléctricos y de conservación de agua, entre otros escenarios.
El uso del puente de bóveda Zhongtie Qiangli, en comparación con otros productos similares, reduce eficazmente la mano de obra en un 30% y aumenta la eficiencia integral en más de un 20%. Con 5 series y 20 modelos, ¡siempre hay uno adecuado para usted!
