Esta locomotora fue desarrollada para satisfacer las necesidades operativas de maniobras de corta distancia y carga ligera en empresas industriales y mineras en el mercado de ultramar, y es el primer producto de locomotora de maniobras de nueva energía de CRRC exportado al mercado asiático de ultramar.
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Tipo de batería y capacidad |
580 kW·h (batería de fosfato de hierro y litio) |
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Disposición de ejes |
Bo-Bo |
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Carga por eje |
20 t |
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Velocidad máxima de operación |
35 km/h |
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Potencia en la llanta |
410 kW |
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Fuerza de tracción de arranque |
285 kN |
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Capacidad de arranque en rampa |
(3000 t) 4,9‰ (1500 t) 12,9‰ |
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Autonomía (3000 t, 20 km/h) |
Vía plana: 46,5 km Ciclo combinado: 15,5 km |
