El freno de rueda se utiliza principalmente en maquinaria de carga y descarga portuaria y otras grúas de exterior de gran y mediano tamaño, para frenar directamente las ruedas pasivas. Proporciona frenado antiviento tanto en estado de funcionamiento como de no funcionamiento, evitando eficazmente que las ruedas rueden por acción del viento, y es actualmente una medida antiviento de alta eficiencia ampliamente adoptada en grúas portuarias.
Ventajas del producto
1. Disponible en versión normalmente cerrada y normalmente abierta, adaptable a diferentes condiciones de trabajo, con buena versatilidad, seguridad y fiabilidad
2. Frenado mediante resorte rectangular, apertura eléctrica, cierre automático por pérdida de energía, larga vida útil del resorte, fuerza de sujeción estable
3. Tipo resistente a la lluvia para exterior, alto grado de protección, estructura compacta, instalación sencilla
4. Accionamiento eléctrico, que evita la contaminación ambiental por fugas del sistema hidráulico
5. Pastilla de fricción de aleación en polvo de alto rendimiento, alto coeficiente de fricción, rendimiento estable
Ámbitos de aplicación
Mecanismo de traslación del carro de grúas portuarias
Mecanismos de traslación del carro y del puente de grúas pórtico de astilleros
Mecanismo de traslación del carro de grúas pórtico de uso general
Otros mecanismos de traslación sobre rieles que requieran frenado antiviento
