Xiaomi ha desplegado dos robots humanoides en una línea de producción de vehículos eléctricos en China para realizar tareas repetitivas de apriete, probando su potencial de automatización en la fabricación de automóviles. Estos robots lograron una tasa de éxito del 90,2% durante tres horas de operación autónoma continua y cumplieron con el requisito de tiempo de ciclo de 76 segundos de la línea de producción.

La tarea implicaba instalar tuercas autoperforantes, pero la estructura de chavetero interno de las tuercas, las variaciones en el agarre y la atracción magnética añadieron desafíos. Xiaomi enfatiza que las fábricas de automóviles requieren movimientos precisos y confiables, lo cual difiere de los entornos de laboratorio. Los robots humanoides combinan tecnologías de percepción visual y táctil para hacer frente a cambios en la iluminación y contactos inesperados, mejorando la precisión en la evaluación del estado del ensamblaje.

En cuanto al control, Xiaomi emplea un sistema híbrido que combina optimización clásica y aprendizaje por refuerzo para garantizar estabilidad y capacidad de equilibrio. Aunque los robots humanoides muestran potencial en la fabricación de automóviles, la fiabilidad y productividad a nivel industrial siguen siendo obstáculos clave. Xiaomi planea realizar pruebas piloto en otras estaciones de trabajo, como la instalación de emblemas delanteros y el manejo de contenedores de basura.

En los últimos años, los robots humanoides han captado la atención de empresas como Tesla para tareas en fábricas y logística. Las pruebas de Xiaomi indican que, a medida que la empresa se expande desde la electrónica de consumo hacia los vehículos eléctricos, los robots humanoides podrían convertirse en una herramienta importante para la fabricación futura. En 2024, Xiaomi presentó su primer automóvil eléctrico, el sedán SU7, y mostró un concepto de superdeportivo eléctrico.